‘Long Thành 국제공항’은 국제민간항공기구 (ICAO) 기준에 따라 설계된다.

베트남 국회는 2015년6월 롱타인 국제공항 건설방안을 승인하였으며 2017년 말에 롱타인 국제공항 관련 토지회수, 보상, 지원에 관한 의결을 통과시켰다.

롱타인 국제공항은 국제민간항공기구 (ICAO)의 기준에 맞게 설계된다. 롱타인은 베트남 항공운송 개발전략 서비스 지역의 대규모 국제공항이 됨으로써 남부를 비롯한 전국 발전의 원동력을 제공하는 공항도시가 될 것이다. 베트남 공항공사 라이 쑤언 타인 (Lại Xuân Thanh) 회장은 다음과 같이 밝혔다:

이는 국가의 최고 핵심 공항입니다. 이러한 역할을 위해 세계와 지역의 대규모 공항 수준에 부합하는 현대적 첨단기술을 응용해야 합니다.

대규모 정부사업으로 특히 토지 취득, 보상을 비롯하여 모든 단계를 점차적이고 신중하게 시행하여야 한다. 롱타인 공항은 동쪽으로 40km정도 떨어져 있는 동나이 롱타인 현의 롱안 (Long An), 빈 썬 (Bình Sơn), 껌 드엉(Cẩm Đường), 쑤어이 쩌우 (Suối Trầu), 바어 깐 (Bàu Cạn), 롱 프억 (Long Phước) 등 6개 읍에 걸쳐 위치한다. 그간 동나이성은 공항사업으로 인해 영향을 입는 시민들의 거주보장 업무를 원만히 시행해야 한다고 주장해 왔다. 쩐 번 빈 (Trần Văn Vĩnh) 동나이성 인민위원회 부위원장은 사업시행에 있어 시민들의 동의를 얻을 수 있도록 단일 보상가격을 제시하겠다고 한다.  

저희는 전수조사 및 통계 방침을 제안합니다. 2020년 새로운 단가가 나오면 2019년과  2020년간의 단일 단가로 한꺼번에 보상할 방침입니다. 주민 토지보상금은 2020년에 일률적으로 신속히 진행할 예정입니다.

전문가 평가에 따르면 롱 타인 국제공항은 고객들이 유럽, 중동, 남아시아, 동북아, 북미 등으로 편리하게 환승할 수 있는 동–서, 북–남 노선을 갖춘 동북아 지역 중심에 위치한다.

지역의 대규모 국제공항 건설을 위해 롱타인 공항사업은 신중하고 면밀하게 연구되어 시행되고 있다.

롱타인 위치 선택은 공업, 무역, 서비스, 관광 등을 포함하는 공항도시 (Airport City) 지역 개발을 위해 현재와 미래의 현대적인 공항 구축 목표로 진행되고 있다. 쯔엉 쭝 꾸억 (Dương Trung Quốc)은 다음과 같이 밝혔다 :

롱타인 공항은 국가 및 지역에 많은 이익을 가져다 줄 것이 확실합니다. 우선 애로 타개와 법률 시스템 구축이 매우 중요합니다. 핵심 법률의 근본적 조정을 기다릴 필요없이 최근 국회가 의결을 통과시켰듯이 보다 유동적인 방안들이 필요합니다.

호찌민시로부터 40km, 비엔화로부터 30 km, 붕따로부터 70km 떨어져 있는 동남부 경제중심지에서 위치한 롱타인 국제공항은 동나이성과 근교지역의 경제사회 발전 원동력이 될 것으로 기대된다. 롱 타인 공항은 베트남과 세계 연계 제고, 국제 경쟁력 강화, 공항 발전 촉진에 도움이 되어 국가 관광발전에 기여할 것이다. 더불어 이 사업을 통해 20만명 노동자들의 일자리를 창출할 것이다.