 ถนนไฮเวย์ฮาลอง – ไฮฟอง (tapchicongthuong.vn) |
ในสภาวการณ์ที่เศรษฐกิจโลกและภูมิภาคยังคงมีความผันผวนอย่างต่อเนื่องบวกกับความผันผวนของสภาพภูมิอากาศ หน่วยงานคมนาคมและการขนส่งได้ให้ความสนใจเป็นอันดับต้นๆ ต่อการตรวจสอบคุณภาพของแหล่งวัสดุเพื่อค้ำประกันให้โครงการคมนาคมเหล่านี้สามารถก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยตามเวลาที่กำหนดและมีคุณภาพสูง นาย เหงียนเกวี๊ยดเตี๊ยน อธิบดีกรมบริการการลงทุนก่อสร้างสังกัดกระทรวงคมนาคมและการขนส่ง เผยว่า
“เราถอดประสบการณ์ในการควบคุมราคาและคุณภาพของวัตถุดิบซึ่งเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นช่วยให้เราสามารถก่อสร้างโครงการต่างๆ ตรงตามเวลาที่กำหนด นอกจากนี้ ทางการปกครองท้องถิ่นก็มีบทบาทสำคัญเป็นอย่างมากในภารกิจนี้”
แต่อย่างไรก็ตาม เพื่อบรรลุเป้าหมายการเบิกจ่ายเงินในปีนี้ให้ได้กว่าร้อยละ 95 ผู้บริหารของกระทรวงคมนาคมและการขนส่งได้กำชับให้หัวหน้าสำนักงานและบริษัทต่างๆ ที่เกี่ยวข้องต้องปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายด้วยความตั้งใจสูงสุด นาย เหงียนแยงฮวี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและการขนส่ง ย้ำว่า
“การเบิกจ่ายเงินคือผลการปฏิบัติในความเป็นจริง หรือผลสำเร็จของการปฏิรูประเบียบราชการ ซึ่งปฏิบัติโครงการต่างๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจสังคม ดังนั้น ต้องผลักดันการเบิกจ่ายเงินโดยเร็วแต่ต้องมีความเข้มงวดในการตรวจสอบ ปัจจุบันนี้ ทางสำนักงานการคลังกำลังปฏิบัติการเบิกจ่ายเงินเร็วมากและทำงานในวันเสาร์เพื่ออำนวยความสะดวกให้มากที่สุด”
 นาย เหงียนแยงฮวี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมและการขนส่ง |
นอกจากการเข้าร่วมอย่างเข้มแข็งของกระทรวงคมนาคมและการขนส่ง ฝ่ายบริหารของโครงการและผู้รับเหมาก็เร่งปฏิบัติตามแผนที่วางไว้ นาย เวืองตว่านต๊วน ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารของโครงการสังกัดบริษัทลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานคางเงวียนจำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่รับเหมาก่อสร้างถนนที่เชื่อมโยงถนนไฮเวย์ฮาลอง – ไฮฟองกับตำบลดงเจี่ยว จังหวัดกว๋างนิงห์ รวมระยะทางกว่า 40 กม. ใช้เงินลงทุนกว่า 268 ล้านดอลลาร์สหรัฐเผยว่า ถึงขณะนี้ สามารถก่อสร้างถนนสายนี้ได้ร้อยละ 80 และกำลังจัดส่งแรงงาน เครื่องจักรและวัสดุก่อสร้างเพื่อให้การก่อสร้างเสร็จตามเวลาที่กำหนด คือในเดือนสิงหาคมนี้
นับตั้งแต่ต้นปี ผู้รับเหมาจัดหาแรงงานและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อเร่งเสร็จสิ้นโครงการที่ได้รับเหมา ค้ำประกันคุณภาพและเวลาที่กำหนด ในฐานะผู้รับเหมาในโครงการสำคัญๆ ของหน่วยงานคมนาคมและขนส่ง พลโท เหงียนหิวหงอก ผู้บัญชาการกองทัพภาคที่ 12 และกรรมการเครือบริษัทก่อสร้างเจื่องเซิน เผยว่า
“เราตระหนักได้ดีว่า เพื่อสามารถก่อสร้างโครงสร้างสำคัญๆ เช่น ระบบถนนไฮเวย์ ผู้ประกอบการและผู้รับเหมาต้องมีศักยภาพในการระดมเงินทุน อุปกรณ์และเครื่องจักรเพื่อให้การก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยตามเวลาที่กำหนด”
มติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามสมัยที่ 13 ได้ตั้งเป้าหมายว่า จะเสร็จสิ้นการก่อสร้างระบบไฮเวย์รวม 3,000 กิโลเมตรภายในปี 2025 และ 5,000 กิโลเมตรภายในปี 2030 ดังนั้น เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว หน่วยงานคมนาคมและขนส่ง ทางการท้องถิ่น ผู้รับเหมาและบริษัทก่อสร้างต้องเดินหน้า เป็นฝ่ายรุก เข้าร่วมอย่างเข้มแข็งและประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเสร็จสิ้นโครงการสำคัญๆ ตามเวลาที่กำหนดเพื่อมีส่วนร่วมต่อการบรรลุเป้าหมายการขยายตัวของเศรษฐกิจ.