El puente Bac Hung Hai y la carretera interurbana Hanói - Hung Yen que acaba de inaugurarse, ayudan a acortar la ruta de Hanói a Hung Yen en 20 km. (Foto: Phi Long/VOV)

En 2021, Hung Yen emitió una Resolución sobre el programa de desarrollo del transporte para el período 2021-2025, con la orientación hacia 2030, y un plan sobre la implementación al respecto. De esta manera, la provincia se enfoca en construir rutas para conectar los parques y clústeres industriales, mejorar la capacidad de circulación de mercancías, y generar condiciones para el desarrollo socioeconómico en las zonas desfavorecidas.

Al mismo tiempo, creará un sistema de tráfico clave que conecte convenientemente los pasos fronterizos internacionales, los puertos y los aeropuertos, a fin de atraer inversiones en Hung Yen y generar ingresos para el presupuesto estatal, conforme con el plan maestro de desarrollo socioeconómico de la Zona Económica Clave del Norte para 2020, con una visión a 2030.

El primer ministro Pham Minh Chinh (c.) pide completar el trabajo de ampliar la ruta interprovincial Hanói - Hung Yen lo antes posible para el beneficio de la gente local. (Foto: VGP)

Actualmente, la red de circulación de la provincia es bastante completa con un sistema de rutas y carreteras nacionales. Hung Yen también puso en operación muchos proyectos importantes de transporte que vinculan provincias y ciudades de la región. En particular, la localidad ha construido una carretera que conecta la autopista Hanói - Hai Phong con la Cau Gie - Ninh Binh y ha ampliado la carretera interprovincial Hanói - Hung Yen, para celebrar el 190 aniversario del establecimiento de la provincia (1831-2021) y el 80 aniversario de la fundación del Comité local del Partido Comunista (1941-2021).

En un acto relacionado, el primer ministro Pham Minh Chinh, evaluó: “Hung Yen ha identificado el enfoque correcto para la inversión y ha implementado seriamente la Resolución del XIII Congreso del Partido Comunista para convertirse en una provincia industrial moderna. La longitud total de estas dos rutas es de más de 50 kilómetros con un capital total estimado de más de 4,4 billones de dongs (177,15 millones de dólares), de los cuales dos tercios fueron movilizados por la localidad y solo un tercio fue apoyado por el Gobierno. Aprecio esta labor”.

Con estos dos proyectos se cree que contribuirán a completar la infraestructura de transporte de la provincia y la región, promover la atracción de inversiones e impulsar el desarrollo socioeconómico de Hung Yen en el próximo período.

Tran Quoc Van, presidente del Comité Popular local, dio a conocer: “Para maximizar la eficiencia de las inversiones y usar de modo eficaz el fondo de tierras alrededor del área de construcción cumpliendo con los proyectos aprobados, la provincia está movilizando a inversores estratégicos a desplegar programas de desarrollo de infraestructura, parques y clústeres industriales, e infraestructura urbana y de servicios. De esta manera, esperamos promover la reestructuración económica, crear avances para la economía, y pronto convertir a Hung Yen en una provincia industrial, moderna, de crecimiento rápido y sostenible”.

En el período 2021-2025, la provincia implementará 106 proyectos de transporte. Todos son carreteras importantes que, como valoró el vicepresidente permanente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, ayudarán a que Hung Yen aproveche sus ventajas como puerta de entrada al sureste de Hanói y a su importante papel en la garantía de la seguridad y defensa del delta del río Rojo.

Según el ranking del Índice de Competitividad Provincial (PCI) 2021 publicado en mayo de 2022, Hung Yen aumentó 14 lugares, ascendiendo al puesto 39. Esto afirma que la inversión en la construcción de obras de tránsito ha brindado grandes beneficios a la población local, generando así la fuerza motriz para que la provincia se desarrolle de forma rápida y sostenible.