Nằm trong mạng lưới hàng không quốc gia, cảng hàng không Cát Bi có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Hải Phòng và các tỉnh miền Bắc. Năm 2012, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đến năm 2015 và định hướng đến năm 2025. Theo đó, cảng hàng không Quốc tế Cát Bi đạt cấp 4E theo Tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO và sân bay quân sự cấp 1, đáp ứng hoạt động của các loại máy bay hiện đại như Boeing 747, Boeing 777 và tương đương.
Cùng ngày, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khởi công 2 bến container thuộc Hợp phần B - dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (còn gọi là Cảng Lạch Huyện)
Hai bến container thuộc Hợp phần B-Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, khởi công hôm nay, được đánh giá là dự án mở đầu cho sự phát triển hệ thống cảng biển nước sâu phía Bắc, do Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn liên doanh với đối tác MOLNYKIT Nhật Bản làm chủ đầu tư.
Hợp phần A của Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đã được khởi công từ năm 2013, xây dựng cơ sở hạ tầng chung cho cảng như luồng tàu, vũng quay tàu, đê chắn sóng, đê chắn cát, đường ngoài cảng...; hạng mục đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện khởi công tháng 2/2015.
Với 2 bến container chiều dài 750m, 40 ha bãi, tổng mức đầu tư 321 triệu USD, khi hoàn thành và đi vào khai thác, Cảng container quốc tế Hải Phòng là cảng nước sâu đầu tiên của miền Bắc, có khả năng tiếp nhận tàu container, tàu tổng hợp có trọng tải 100.000 tấn hoạt động trên tuyến vận tải biển xa.
Cảng trong tương lai không chỉ đáp ứng yêu cầu phục vụ cho khách hàng xuất nhập khẩu phía Bắc mà còn là điểm kết nối quan trọng với cụm cảng nước sâu trung chuyển quốc tế tại Cái Mép - Thị Vải, cho phép đưa hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam đi thẳng tới thị trường Châu Âu, Châu Mỹ.
Cả hai hạng mục A và B của Cảng container quốc tế Hải Phòng có số vốn lên tới hơn 1 tỉ USD, trong đó có vốn ODA Nhật Bản và vốn Ngân sách Nhà nước, khi đi vào hoạt động sẽ tạo động lực phát triển hệ thống cảng biển nước sâu và các hoạt động logistics tại cửa ngõ Lạch Huyện, dự kiến hoạt động từ quý 2 năm 2018.
 |
| Thủ tướng cùng các đại biểu bấm nút khởi công Cảng container quốc tế Hải Phòng |
Thủ tướng cũng yêu cầu quan tâm phát triển đồng bộ các phương thức vận tải kết nối với khu bến cảng Lạch Huyện, đáp ứng đúng vai trò là cảng cửa ngõ quốc tế vận tải hàng hóa; tập trung cải tạo, nâng cấp các tuyến đường thủy nội địa, đường sắt, vận tải hàng hóa từ các trung tâm kinh tế kết nối với bến cảng Lạch Huyện, nhằm giải tỏa tuyến đường bộ và giảm tác động tới môi trường đô thị của thành phố Hải Phòng.
Thủ tướng cũng yêu cầu Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Hải phòng tạo điều kiện để triển khai dự án, nhất là mặt bằng, hạ tầng giao thông, nguồn nhân lực và an ninh trên địa bàn; quan tâm khuyến khích các nhà đầu tư kinh doanh hạ tầng, dịch vụ logistic, tham gia đầu tư tại khu vực Cát Hải và vùng phụ cận, đảm bảo đồng bộ phát triển hạ tầng cảng Lạch Huyện theo quy hoạch.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án hàng hải tổ chức thực hiện đảm bảo tiến độ Hợp phần A của Dự án, để toàn bộ Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đi vào hoạt động trong năm 2018 theo tiến độ đề ra./.