 Ngư dân dùng thuyền nhỏ thu hoạch sò lông ngoài khơi huyện Gio Linh, Quảng Trị. (Ảnh: TTXVN) |
Se trata de una tarea establecida en la Resolución No. 26-NQ/TW del Buró Político del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en las regiones Centro Norte y Costa Central hasta el 2030, con una visión al 2045.
Gracias al apoyo en materia de gastos del combustible de acuerdo con la Decisión del Primer Ministro No. 48/QD-TTg sobre el respaldo a los barcos que pescan en alta mar, los pescadores pueden permanecer en las aguas durante más tiempo en condiciones de costos elevados.
En 2022, la producción pesquera alcanzó casi 27.000 toneladas al año, mientras que en 2023, se prevé alcanzar las 27.200 toneladas.
La producción estable es tanto una fuente de materias primas para las fábricas de procesamiento de productos del mar para la exportación, como una fuente de trabajo ya que el pasado año esta actividad creó puestos laborales para unas 16.000 personas en 16 comunas costeras y pueblos de la provincia de Quang Tri.
En esta senda, Quang Tri está implementando de modo enérgico las medidas contra la pesca INDNR para desarrollar pesquerías sostenibles y ha logrado resultados positivos, entre ellos que ningún barco ni pescadores violen aguas extranjeras, que se inspeccione el 100% de las embarcaciones con una eslora de al menos 24 metros que atracan y salen del puerto; el control de registros de pesca alcanzó el 99,8 %; el 100% de las embarcaciones pesqueras tienen aviso antes de atracar y salir del puerto; mientras que el 100% de los barcos atracados en puertos designados son monitoreados para capturas.
Por su parte, el Comité Directivo para la lucha contra la pesca INDNR de la provincia ha propuesto a los ministerios y sectores a nivel central y las ramas que asignen capital para acelerar la mejora de los puertos pesqueros de Nam Cua Viet y Cua Tung para cumplir con los requisitos del desarrollo de barcos, creando condiciones favorables para que los barcos pesqueros atraquen y descarguen mariscos.
Entretanto, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha aplicado normas adicionales que vinculan y sancionan a los establecimientos que organicen la compra de productos acuáticos a embarcaciones pesqueras de eslora igual o superior a 15 metros que operen en alta mar y no atraquen en puertos pesqueros designados para la descarga de mariscos.