La autopista norte-sur

 Según el funcionario, este programa enfrenta dificultades relativas a la movilización de capitales extranjeros y el marco legal acerca de las inversiones acorde a la asociación público-privada (PPP), así como los impactos de la pandemia de Covid-19 en el plazo de préstamos por parte de organizaciones crediticias.

Sugirió concentrarse en la forma de inversiones públicas en lugar del modelo PPP para resolver de raíz los problemas concernientes con el fin de garantizar el ritmo de la construcción y poner en marcha el proyecto según lo planeado a favor del desarrollo socioeconómico del país. 

Sobre esa base, el Gobierno recomendó al Parlamento considerar el despliegue de inversiones públicas en tres partes del referido programa que incluyen la de Vinh Hao-Phan Thiet, la de Mai Son-autovía 45 y la de Phan Thiet-Dau Giay. Mientras, otras cinco restantes siguen la cooperación PPP.

El valor aproximado de esta modificación es de alrededor de 4 mil 300 millones de dólares.

En la misma reunión matutina los diputados escucharon también los informes sobre el borrador de la Resolución relacionada con mecanismos y políticas financieras y presupuestarias para Hanói.