Un tren intermodal internacional transporta mercancías de exportación desde la estación de Song Than con destino a China. (Foto: VOV)

Según el Centro Logístico Ferroviario de Nanning, China, la demanda de transporte de exportaciones a través de esta línea mantuvo un crecimiento sostenido a lo largo del año.

En la actualidad este corredor concentra el 73 % del total de trenes de exportación con destino a Vietnam y el 86 % del volumen de contenedores exportados por ferrocarril hacia este país.

Con el objetivo de responder al aumento del comercio transfronterizo entre ambas naciones, desde 2025 el sector ferroviario chino ha incrementado la capacidad de arrastre de los trenes en la línea Pingxiang (Guangxi, China)-Dong Dang (Vietnam), de 1.000 a 1.300 toneladas, lo que ha permitido elevar en un 30 % el volumen de despacho aduanero de ese paso ferroviario.

La línea ferroviaria intermodal China–Vietnam se distingue por su elevada fiabilidad en los plazos y por unos costes competitivos, lo que la convierte en una opción idónea para la exportación de cargas fraccionadas hacia el mercado de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).