Autos für Export am Hafen in Fujian in China Anfang 2024. (Foto: Xinhua/VNA)

Bei einer Abstimmung der EU-Staaten am Freitag in Brüssel votierten die meisten EU-Mitgliedsstaaten für die Einführung von Strafzöllen ab November. Deutschland und Ungarn stimmten dagegen, hatten gegen die Mehrheit der anderen Länder aber keine Chance. Zuvor hatten sich die deutsche Autoindustrie und deren Interessenverband (VDA) immer wieder gegen die Einführung von Strafzöllen auf E-Autos aus China ausgesprochen.