Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề nghị điều chỉnh sân bay thứ 2 của Thủ đô thành Cảng hàng không quốc tế. Trước đó, quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Thành phố Hà Nội đã đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu bổ sung quy hoạch sân bay quốc tế thứ 2 có quy mô phù hợp, nâng tổng công suất toàn Thủ đô đạt 130 - 150 triệu hành khách/năm đến năm 2050.
 Sân bay Nội Bài, Hà Nội. Ảnh: VOV |
Tuy nhiên, tại đồ án quy hoạch toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Bộ GTVT đang trình Thủ tướng Chính phủ chỉ xác định sân bay thứ 2 của Hà Nội là sân bay quốc nội.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội, cho biết: Nếu hình thành sân bay thứ 2 bổ trợ cho sân bay thứ nhất thì phải ở vị trí cửa ngõ. Quốc gia hiện có 3 khu vực cửa ngõ là Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Khu vực Đà Nẵng (Miền Trung), nhưng chủ yếu là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, mở rộng thành phố HCM có sân bay Long Thành bổ trợ mang tính chất Vùng Thành phố Hồ Chí Minh. Tương tự, Hà Nội là vùng Thủ đô, phải đặt ở phía Nam và Đông Nam Hà Nội, phục vụ vùng Thủ đô Hà Nội, các tỉnh như Hà Nam, Ninh Bình, Hưng Yên.