Photo d'archives: AFP/AVI

La situation actuelle et les défis sans précédent dans la région de la mer Rouge avaient poussé les expéditeurs à chercher des voies de navigation alternatives loin du canal de Suez. Les revenus du canal sont passés de 9,4 milliards de dollars américains au cours de l'exercice 2022-2023 à 7,2 milliards de dollars au cours de l'exercice 2023-2024, a-t-il précisé.

Le canal de Suez est une route maritime importante reliant la Méditerranée et la mer Rouge, représentant environ 12% du volume maritime mondial. Depuis que le conflit dans la bande de Gaza qui a éclaté en octobre dernier, les forces houthies au Yémen ont attaqué à plusieurs reprises des navires naviguant dans la mer Rouge et le golfe d'Aden liés à Israël, perturbant le trafic maritime dans la mer Rouge. De nombreuses compagnies maritimes ont été contraintes de se détourner du canal égyptien et de choisir la route maritime autour du cap de Bonne-Espérance, à la pointe sud de l'Afrique, qui est plus éloignée mais plus sûre.