La compagnie aéronautique vient de passer une commande de 60 Airbus A220-300, le dernier monocouloir conçu par le constructeur européen, pour renouveler en profondeur sa flotte d’appareils court et moyen courrier, amputée d’ici 2022 de ses dix Airbus A380.

Ces décisions montrent l’ambition du groupe de simplifier et harmoniser sa flotte, mais aussi d’améliorer sa compétitivité avec des avions plus modernes, plus performants, et dont l’empreinte environnementale est largement réduite. Cette évolution est cruciale pour retrouver une marge opérationnelle aux meilleurs niveaux de l’industrie.