Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn 2050 vừa được Bộ Giao thông vận tải tổ chức công bố chiều 7/10. Đây là Quy hoạch đã được Thủ thướng Chính phủ phê duyệt tại tháng 9/2021.

Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam sẽ ứng dụng thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư trong xây dựng, quản lý, khai thác hướng tới xây dựng cảng biển xanh, tiết kiệm năng lượng, sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên thiên nhiên đường bờ, mặt nước. Phát triển cảng biển theo quy hoạch, ưu tiên các cảng biển cửa ngõ quốc tế, các cảng biển quy mô lớn phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Cảng Quốc tế Lạch Huyện tại Hải Phòng. Ảnh minh họa: Đức Nghĩa/TTXVN

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cam kế sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các địa phương và nhà đầu tư và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, bộ ngành cùng triển khai quy hoạch, nhằm khai thác hiệu quả lợi thế của hệ thống cảng biển Việt Nam:Việt Nam có hệ thống cảng biển hàng trăm cảng. Do đó, có hệ thống này để phát triển kinh tế, khai thác tiềm năng thế mạnh của nước ta v, trong đó quan trọng nhất là Cụm cảng Hải Phòng nối với Quảng Ninh, Thái Bình sẽ tiếp tục phát triển.

Nguồn lực cho phát triển cảng biển thời kỳ này chủ yếu được huy động từ nguồn ngoài ngân sách chiếm đến 95% trong tổng số 313 ngàn tỷ đồng nhu cầu vốn đầu tư cảng biển. Vốn ngân sách tập trung cho hạ tầng công cộng, khu vực trọng điểm, tạo sức lan tỏa và thu hút đầu tư.