 Г-н Бай и его лодки. Фото: VOV |
Несколько десятков лет назад дороги были труднопроходимыми, перевозки сельскохозяйственной продукции осуществлялись преимущественно водным путем, поэтому в традиционной деревне по строительству лодок Бадай круглосуточно царила оживленная атмосфера. В то время в этой деревне примерно 220 семей занимались строительством лодок, поставляя на рынки провинций и городов дельты реки Меконг десятки тысяч изделий в год. Сегодня на фоне социально-экономического развития страны здешние дороги стали удобными для передвижения людей, а сельхозпродукция перевозится на кораблях с железным или композитным корпусом, поэтому количество заказов на деревянные лодки постепенно снижается.
Как и другие молодые люди, которые родились и выросли в деревне Бадай, Нгуен Ван Тот (иное имя – Бай Тот), житель селения Лонгхынг-2 общины Лонгхау уезда Лайвунг провинции Донгтхап, начал заниматься строительством лодок в возрасте 15 лет. Это ремесло не только помогает ему повысить уровень жизни, но и является его страстью. Осознав необходимость сохранения ценностей местной культуры, Бай Тот был сильно обеспокоен, что его ремесленная деревня сталкивалась с многочисленными трудностями и находилась под угрозой исчезновения. В первую очередь, он в экспериментальном порядке построил маленькую лодку для ловли рыбы. Интересно, что эта лодка понравилась многим людям и стала пользоваться большим спросом на рынке. Миниатюрные изделия также стали привлекать большое внимание в туристических зонах. Кроме того, они использовались для представления сельхозпродукции на ярмарках и мероприятиях по продвижению торговли, даже экспортировались в страны Запада и в США по заказам вьетнамских эмигрантов, которые хотят вспоминать о своем детстве на исторической родине. Следуя примеру Бай Тота, многие местные жители начали строить такие же лодки. Нгуен Ван Тот рассказывает: «Вначале я намеревался построить лодку, чтобы мои дети отправили ее на конкурс, а, в конце концов, она стала привлекать туристов. На ярмарках и в туристических зонах маленькие лодки используются для представления цветов и фруктов, таких как манго, мандарины, питахайи, дурианы, арбузы, дыни, а также кустарно-художественных изделий традиционных ремесленных деревень. Они очень нравятся иностранцам».
 Фото: VOV |
По словам Чан Ван Тханя, работника отдела культуры общины Лонгхау уезда Лайвунг провинции Донгтхап, в деревне по строительству лодок Бадай сейчас только 20 семей занимаются традиционным ремеслом, изготовляя лодки для обслуживания туристических зон и развлечений. Согласно плану развития ремесленной деревни, в общине Лонгхау была создана бригада по строительству маленьких лодок, которые стали новинкой и пользуются большим спросом на рынке. Управление культуры, спорта и туризма провинции Донгтхап планирует проводить мероприятия по продвижению продукции ремесленной деревни Бадай на отечественном и мировом рынках. Оно также будет проводить льготную политику в отношении мастеров, вносящих свой вклад в дело строительства и развития ремесленной деревни Бадай. Работник культуры Чан Ван Тхань добавил: «Согласно плану сохранения и развития ремесленной деревни, сейчас лодки преимущественно строятся в качестве кустарно-художественных изделий, а остальные поставляются в провинцию Бенче и по заказам. Раньше в преддверии сезона дождевых паводков все семьи строили лодки круглосуточно, чтобы успеть поставить их клиентам».
В настоящее время маленькие лодки пользуются популярностью среди туристов. Их заказывают не только жители провинций и городов дельты реки Меконг, но и иностранцы в качестве сувениров. Изделия продаются по различным ценам, от нескольких сотен до миллионов вьетнамских донгов в зависимости от их размеров и качества древесины. Строительство маленьких лодок помогает Бай Тоту улучшить свою жизнь и сохранить традиционное ремесло, которым он занимается на протяжении нескольких десятков лет. Наверное, изготовление миниатюрных изделий станет новым направлением для более чем 100-летней деревни Бадай, способствуя сохранению и развитию традиционного ремесла в качестве национального нематериального культурного наследия.