이에 따라 교통운송부는 정부에 항공 시스템 분류 방향과 그룹별 공항 인프라 투자를 위한 사회적 자본 조달 방안에 대해 의견을 제시해 줄 것을 요청했다. 2030년까지의 계획 중 28개 공항을 5개 그룹으로 분류해 사회적 자본 조달의 방향을 설정하는 근거로 삼아 관리 지방에 인계할 것을 제안했다.    

그룹1은 노이바이, 다낭, 깜라인, 롱타인, 떤선녓 국제공항으로 구성된다. 해당 공항은 국가의 중요 국제공항으로 국내선 및 국제선 연결을 위해 승객과 화물을 모으는 역할을 한다. 한편, 교통운송부는 사파, 꽝찌, 라이쩌우, 까오방 등 신규 공항은 그룹5에 편성하고 민관협력사업(PPP) 형식으로 공항 전체를 사회적 자본 조달로 투자할 것을 건의했다.