꼰다오 국립공원과 꼰다오현 행정센터 [사진: 베트남통신사 제공]

국무총리가 인준한 2030년 꼰다오 건설 계획은 바리아-붕따우성에 의해 실현되고 있다. 이 계획의 목표는 특별 국가 유적지를 보존하면서 베트남 동해에 있는 "보석"과 같은 섬의 독특한 환경 및 생태계의 가치를 발휘하는 것이다. 꼰다오는 파도와 바람으로 둘러싸인 아름다운 해변, 산호초, 푸른 숲이 관광객들을 매료시킬 뿐만 아니라 역사적인 유적지로도 유명하다. 이 섬에 찾아오는 관광객의 목적지 중 하나는 꼰다오 형무소 유적지이다.

꼰다오 형무소 방문객 [사진: 베트남통신사]

꼰다오에는 신성한 명소 두 개가 있다. 구체적으로 인민무장역량영웅인 보 티 사우(Võ Thị Sáu) 열사의 묘소와 피 옌(Phi Yến) 부인을 모시는 사원이다. 올해 11월 말까지 꼰다오현은 55만5000명 이상의 관광객을 맞이하였으며, 이는 작년 동기보다 23% 증가했다. 그중 외국인 관광객은 13,000여 명이었으며, 작년 동기에 비해 84% 늘어났다. 현재 지속가능한 관광 가치를 창출하기 위해 꼰다오현은 늘 청결하고 깨끗한 환경을 유지하는 것을 중요한 임무로 여긴다. 또한 지방정부는 새로운 관광상품을 많이 전개하고 있다. 예를 들면 꼰다오 국립 공원의 생태계에 있는 작은 섬들에서 소풍을 하거나 다이빙하며 산호초, 제비집, 매부리바다거북, 해삼, 올리브각시바다거북 등과 같은 귀한 동식물을 구경하는 것 등이다.

꼰다오 국립 공원에서는 신석기 시대와 약 3,000년 전인 청동 시대의 초기 유물과 약 2,000년 전인 사후인(Sa Huỳnh) 문화의 무덤 유적이 발견되었다. 이것들은 꼰다오 탐방 과정에서 독특한 여정이 될 것으로 보인다. 또한 꼰다오는 독특한 해양 경제 잠재력을 지니고 있다. 여기는 넓은 어장이 있기 때문에 수산물 수출 기반 시설 및 물류 서비스 시설을 건설하기에 매우 편리하다. 특히 벤담(Bến Đầm) 만은 깊이가 6m-18m이고 바람을 잘 막을 수 있다. 여기는 섬 지역의 주요 항구가 위치해 있고, 석유와 전기, 수도, 어시장, 냉장보관 등을 충분히 제공한다. 꼰다오현은 상당히 많은 선박을 지니고 있으며, 매년 약 10,000 톤의 수산물을 포획하고 있다. 꼰다오현 인민위원회 위원장이자 당 위원회 레 반 퐁(Lê Văn Phong) 서기는 다음과 같이 말했다.

"지방정부의 관점은 조상 세대가 후손에게 남긴 가치들을 보존하고 발휘하는 것입니다. 동시에 경제 사회를 개발하고 농업에서 관광 및 서비스업으로 사회 구조를 전환할 필요가 있습니다. 또한 저희의 목적은 환경을 보존하는 것입니다."

인민무장역량영웅인 보 티 사우(Võ Thị Sáu) 열사의 묘소 [사진: 쫑득/ 베트남통신사]

꼰다오는 벤덤(Bến Đầm)에 2,000 톤의 선박이 정박할 수 있도록 336m 길이의 서비스 무역 항구를 건설하고 있으며, 꼬옹(Cỏ Ống) 공항 업그레이드 사업도 진행하고 있다. 동시에 섬 중심부에 관광 부두를 개조하고, 작은 섬들에 관광 부두를 새로 건설할 예정이다. 이외에 바이옹둥(Bãi Ông Đụng) 항구에 5만 톤급과 7만 톤급 선박을 위한 항구를 건설할 계획이다.

베트남의 21개 국가 관광지 중 하나로 현재 꼰다오는 국내외 관광객들에게 휴양과 자연 탐구의 천국으로 알려져 있다. 2011년에 꼰다오는 론리 플라넷(Lonely Planet)이라는 세계적으로 유명한 영국 여행 잡지에서 세계에서 가장 신비로운 최고의 섬 10위에 선정되었다. 지속 가능한 방향으로 2030년까지 꼰다오 건설 계획을 시행하기 위해서 바리아-붕따우 지방정부와 베트남 정부는 경제 발전과 문화 역사 유적 보존, 산림 해양 생태계 보호, 국방 안보 보장 등을 보장하도록 노력하고 있다.