(VOVworld)- La situation en mer Orientale s’est améliorée en 2013 en dépit des risques d’instabilité. Signe positif: l’association des nations sud-est asiatiques ASEAN a officiellement relancé les consultations avec la Chine sur l’élaboration du code de conduite en mer Orientale. Cette question devient même la préoccupation de toute la communauté internationale.

"Placé sous le thème "Sécurité et coopérations en mer Orientale", le 1er colloque international a eu lieu en octobre à Moscou.

La mer Orientale est une zone stratégique importante non seulement pour les pays de la région mais aussi pour toute l’Asie Pacifique et les Etats Unis. Compte tenu de sa position stratégique, la région est souvent soumise à des instabilités. Les pays de la région ont cependant oeuvré dernièrement pour voir les litiges se résoudre par voie pacifique sur la base du droit international.

Unis pour une région de paix, de sécurité et de coopération

Les pays de l’ASEAN sont parvenus en 2013 à un haut consensus sur la question de la mer Orientale. Cette question fait désormais clairement l’objet de discussions lors des conférences de l’ASEAN. Dans ses documents et les déclarations de la présidence de l’ASEAN, l’association affirme dorénavant la nécessité de garantir la paix, la stabilité et la sécurité du transport maritime et sa volonté de régler les litiges par voie pacifique en s’appuyant sur le droit international. Il s’agit d’une évolution vigoureuse dans la position de l’ASEAN par rapport à 2012. Le vice-ministre vietnamien des affaires étrangères Pham Quang Vinh a souligné: « Cette position de l’ASEAN a été approuvée par les pays du monde dont la Chine. L’environnement régional est attaché à la paix, à la stabilité et à la sécurité en mer Orientale. C’est une préoccupation commune. Il convient de respecter le droit international dont la convention des nations unies sur le droit de la mer de 1982. Il est également essentiel de veiller à la pleine application des engagements et conventions signés entre l’ASEAN et la Chine dont la déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale et la déclaration à 6 points de l’ASEAN sur la mer Orientale adoptée en juillet 2012. »

Attirer une attention particulière de l’opinion internationale

En 2013, la question de la mer Orientale a retenu sérieusement l’attention de la communauté internationale. Le nombre de symposiums et de tables rondes organisés sur la question a considérablement augmenté dans tous les continents. Cette question a aussi dominé les discussions aux forums mondiaux et régionaux. Des chercheurs et des juristes prestigieux du monde ont analysé les aspects politique, juridique et historique des conflits en mer Orientale ainsi que les risques d’instabilité et de courses à l’armement dans la région. Ils ont aussi étudié les possibilités de régler les conflits existants en cherchant des solutions pacifiques, durables et mutuellement avantageuses pour toutes les parties.

A souligner que tous les pays ayant proposé des solutions pour résoudre les litiges en mer Orientale ont affirmé la nécessité de se baser sur le droit international et la convention des nations unies sur le droit de la mer de 1982. Aucun pays n’a le droit de violer les bases juridiques et les règles de cette convention.

Face à la préoccupation croissante de la communauté internationale, la Chine a fini par accepter en 2013 de mener avec les pays aséaniens, les consultations sur l’élaboration d’un code de conduite des parties en mer Orientale. Les premières négociations officielles ont été organisées à Suzhou en Chine en septembre 2013. Il s’agit là d’une avancée importante dans le processus de recherche d’une solution pacifique à la question de la mer Orientale. Pham Quang Vinh: « Le code de conduite des parties en mer Orientale insiste sur le respect du droit international, de la convention des nations unies sur le droit de la mer de 1982, de la zone économique exclusive et de la plateforme continentale des pays littoraux. Mais pour que ce code garantisse efficacement la paix, la stabilité, la sécurité et la sûreté du transport maritime, la déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale doit être améliorée. Ce code doit insister davantage sur le droit international et la convention des nations unies sur le droit de la mer de 1982 et la nécessité d’adopter des mécanismes de supervision et de garantie de l’exécution de ce code dans l’avenir. »

Le Vietnam et sa responsabilité de maintenir la paix en mer Orientale

Le Vietnam a connu en 2013 des succès importants au niveau du maintien de l’environnement de la paix et de la stabilité en mer Orientale. En 2013, les activités économiques se sont déroulées normalement dans les zones économiques exlusives et les zones maritimes du Vietnam. Le pays a aussi pris des mesures pour empêcher la pêche illégale dans ses zones maritimes souveraines.

Dans le dossier de la mer Orientale, le Vietnam affirme que ses intérêts sont indissociables de ceux de la région. Non seulement les pays maritimes, mais tous les pays du monde doivent partager la responsabilité dans le maintien de la paix en mer Orientale. Il s’agit d’une position immuable de l’Etat et du peuple Vietnamiens./.