Hô Chi Minh-ville mobilisée pour éradiquer la pêche illégale et lever le “carton jaune” européen

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(VOVWORLD) - Comme l’ensemble du pays, Hô Chi Minh-ville intensifie ses efforts pour faire lever le  “carton jaune” imposé par la Commission européenne aux produits de la mer du Vietnam.
Hô Chi Minh-ville mobilisée pour éradiquer la pêche illégale et lever le “carton jaune” européen - ảnh 1Les gardes-frontières sensibilisent les pêcheurs avant leur départ en mer. Photo: Lưu Sơn/VOV Hô Chi Minh-Ville

La ville compte près de 4.900 navires de pêche, dont environ 60% opèrent au large. Depuis le début de 2025, aucun cas d’arrestation de navire par un pays étranger n’a été signalé. Les autorités locales appliquent rigoureusement les mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), notamment la surveillance des ports, la traçabilité électronique et la vérification des journaux de bord.

Hô Chi Minh-ville mobilisée pour éradiquer la pêche illégale et lever le “carton jaune” européen - ảnh 2Vérification de licence et d'équipage avant le départ. Photo: Lưu Sơn/VOV Hô Chi Minh-Ville

Vo Duy Tiên, pêcheur de Bình Châu, est bien conscient des enjeux…

«Avant chaque sortie en mer, nous respectons strictement les consignes des gardes-frontières et des inspecteurs des pêches. Je m’engage à ne pêcher que dans les eaux vietnamiennes», nous dit-il.  

Son confrère Trân Van Tinh, de Vung Tàu, joue lui aussi la carte de la responsabilité…

«Je note chaque expédition dans un journal de bord que je présente à mon retour au port. C’est aussi indispensable pour la vente du poisson. Le système de surveillance par satellite reste activé 24 heures sur 24», nous explique-t-il. 

Hô Chi Minh-ville mobilisée pour éradiquer la pêche illégale et lever le “carton jaune” européen - ảnh 3Aucun navire non conforme n’est autorisé à quitter le port. Photo: Lưu Sơn/VOV Hô Chi Minh-ville

Selon le Service municipal de l’Agriculture et de l’Environnement, 9% des bateaux de la zone orientale sont désormais équipés de dispositifs de suivi (VMS), et tous les navires de plus de 24 mètres y sont soumis. Les embarcations “trois sans” (sans enregistrement, sans licence, sans inspection) sont systématiquement sanctionnées.

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