Cita de Correspondencia del 26 de julio de 2014

Hương Giang
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(VOVworld) - Un sábado más nos reunimos en esta cita para conversar con nuestros queridos radioescuchas que desde distintas partes del mundo no dejan de apoyar y alentarnos con sus cartas, comentarios e informes de recepción. 



(VOVworld) - Bienvenidos a todos,

Un sábado más nos reunimos en esta cita para conversar con nuestros queridos radioescuchas que desde distintas partes del mundo no dejan de apoyarnos y alentarnos con sus cartas, comentarios e informes de recepción. 

Es un gran gusto para nosotros recibir esta semana más cartas y reportes de escucha que nos dan a conocer como llegamos a sus tierras. La primera carta que queremos comentar fue remitida por Rubén Walter Suárez, de Montevideo, Uruguay. “Escucho onda corta desde el año 1980, de las cuales por supuesto tengo varias confirmaciones de su emisora, y ahora con un poco más de tiempo voy a comenzar de nuevo con mis escuchas”, escribió el jubilado militar. Sí, señor aún guardamos epístolas suyas en nuestro archivo. ¡Qué satisfacción volver a tener noticias suyas tras casi tres años de ausencia! Gracias por su correspondencia y por los dos informes de recepción bien detallados. Un fuerte abrazo de todo nuestro equipo, amigo.

La carta de Osvaldo Gómez González, de Villa Clara, Cuba, nos llenó de alegría. Nuestro oyente dedicó líneas cariñosas y palabras halagadoras a los locutores de VOV en español. Nos reportó de las señales impecables del programa del 24 de mayo de 2014 captado de las 3 a las 3 y 30 horas UTC en la frecuencia de 6.175Khz. “Como pueden apreciar por este informe”, escribió Osvaldo, “las transmisiones de La Voz de Vietnam las estoy escuchando como una emisora local por lo que les felicito y les deseo toda clase de éxito.” Gracias amigo! Un saludo fraternal al pueblo cubano.

Carlos Eduardo Rojas, de Caldas, Antioquia, Colombia; Francisco Llerena Vega, de Camana, Arequipa, Perú, Roberto Carlos Álvarez Galloso, de Florida, Estados Unidos, Jorge Raúl Ocegueda Robles, de Jalisco, Nay., México, y João Carlos Caputo, de Itapetininga, Brasil también nos proporcionaron datos de escucha que demuestran condiciones favorables de la señal. Amigos, expresamos nuestro sincero agradecimiento por sus regulares reportes. Esperamos que hayan disfrutado de nuestros programas.

Juan Roberto Díez Echevarría opta por seguirnos en Internet, y esta semana dejó otros simpáticos comentarios sobre los últimos fotorreportajes que publicamos en la web vovworld.vn. Además de una preciosa poesía que le inspiró nuestra galería acerca del loto, la flor nacional de Vietnam, la que simboliza la belleza, pureza, serenidad y paz, comentó sobre imágenes de nuestro país de hace 120 años. “Interesante reportaje fotográfico, en el que puede apreciarse la belleza de Vietnam, el carácter pacífico y trabajador de su gente, su cultura y su arte tres veces milenarias y su amor patrio, que jamás se ha doblegado ante nadie”, expresó el maestro santanderino.

Igualmente, Hugo Longhi, de Rosario, Argentina afirmó que disfrutó de esta galería fotográfica. “Lo bueno de la muestra es que indica la base sobre la que se apoyó Vietnam para crecer”, comentó. También extendió un mensaje de pesar para los familiares de las víctimas del tifón Rammasun. En nombre de las familias damnificadas por este ciclón, agradecemos su gesto de solidaridad.  

También nos comunicaron Nelcy Remedy Bidart y Antonio Avelino da Silva Avelino, desde Brasil, a quienes enviamos saludos cordiales de todo nuestro equipo. 

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Una imagen frecuente en muchas líneas de comunicación de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh
El oyente chileno Marcelo Álvarez preguntó si en Vietnam hay congestiones del tránsito y qué medidas toma para resolverlas. En los pocos minutos que resta del programa, aclararemos esta duda.

Los atascos representan un problema agudo para las grandes ciudades de Vietnam. Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, los dos principales centros urbanos, son los más afectados, debido a su alta densidad poblacional y la explosión de los medios de transporte individuales. La insuficiencia de sus sistemas infraestructurales tampoco responde al rápido incremento del número de vehículos en circulación. Trabajos independientes en las calles y actividades comerciales en las aceras también impiden el tránsito. Además, la inconciencia de ciertos sectores de la población influye en la cultura vial.

Ante esta situación, muchas medidas han sido adoptadas y aplicadas. El aumento del costo de registro de automóviles, las tarifas de estacionamiento y las multas es una de las medidas propuestas por el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh, donde viven aproximadamente 8 millones de personas. En cuanto a Hanoi, de 6,5 millones de habitantes, ha tenido que  adoptar diversas soluciones, como cambiar horarios de trabajo y de clase, o la prohibición de estacionamiento en las céntricas calles. A pesar de estos esfuerzos, el tránsito urbano sigue siendo un rompecabezas para las autoridades. Pero desde que los pasos a desnivel fueron construidos y puestos en funcionamiento, rápidamente se alivia la congestión en muchas áreas de estas dos ciudades. En 2012, Hanoi construyó 6 pasos a desnivel de 6 carriles por un costo total de más de 2 billones de dong, o sea más de 95 millones de dólares. La séptima vía, que costó 169 mil millones de dong, equivalentes a 8 millones de dólares, se completó en octubre de 2013. En Ciudad Ho Chi Minh, muchos pasos de esta índole también han sido construidos con la misma eficiencia.

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Impulsan la construcción de pasos a desnivel para disminuir los atascos 
Para el año 2015, estas ciudades consideran esencial la gestión del tránsito y el fomento de la capacidad de las vías de comunicaciones urbanas. En Hanoi, una red de cámaras de filmación se instalará en 200 puntos de circulación, y se consideró que cada vehículo dispusiera de una tarjeta electrónica. En cuanto a la modernización de la infraestructura, la capital priorizará la renovación de sus ejes principales. Esto irá acompañado con la construcción de nuevos aparcamientos y  estaciones móviles de autobuses en las afueras... También promulgará políticas preferenciales para promover la circulación de los ciudadanos en medios públicos.

Hasta aquí esperamos que Marcelo Álvarez y otros oyentes que comparten el mismo interés ya tengan una visión aunque muy general del tránsito en las dos ciudades más importantes de Vietnam a través de nuestra respuesta.

Bueno, ya llega el momento de despedirnos. Esperamos que hayan pasado un rato agradable junto a nosotros en esta tarde sabatina. No olviden escribirnos a la dirección: Servicio en español, La Voz de Vietnam, 45 Ba Trieu, Hanoi, o al correo electrónico: vovmundo@gmail.com. Muchas gracias por su gentil compañía. Feliz fin de semana a todos y hasta la próxima edición. 


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