Legendäre Truong-Son-Ölleitungssystem

VOV-Verkehrskanal
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(VOVWORLD) - Während des Widerstandskriegs gegen die USA zur Rettung des Landes war die Truong-Son-Route eine wichtige Verkehrsader für den Transport von Truppen, Nahrungsmitteln und militärischer Ausrüstung vom Norden zur großen Front im Süden. Zu diesem großen Transportnetz gehört eine 1.700 km lange Ölpipeline, die sich von Quang Ninh, Lang Son in Nordvietnam bis Binh Phuoc in Südvietnam erstreckt. Das Truong Son-Ölleitungssystem war nicht nur ein strategisches Projekt, sondern auch ein Symbol für den eisernen Willen, die Kreativität und die stille Aufopferung der Armee und des Volkes Vietnams während der Kriegsjahre. 
Legendäre Truong-Son-Ölleitungssystem - ảnh 1Soldatinnen des Regiments 592, das zum Kommando 559 gehört, beim Transport von Rohren im Januar 1972. (Foto: Archiv)

Das Truong Son-Ölleitungssystem wurde im April 1968 unter dem Codenamen „Bewässerungsbaustelle 01“ gebaut. Zu dieser Zeit erforderten die Offensive und der Aufstand der vietnamesischen Armee und Bevölkerung im Süden im Frühjahr 1968 dringende Unterstützung. Öl und Benzin waren wichtige Faktoren im Widerstandskrieg. Ohne Treibstoff kam die Versorgung von Truppen, notwendigen Gütern und Lebensmitteln auf das südvietnamesische Schlachtfeld zum Stillstand. Brigadegeneral Ho Sy Hau, ehemaliger Leiter der Wirtschaftsabteilung im Verteidigungsministerium hatte sich früher für den Entwurf und den Bau der Truong-Son-Ölpipeline eingesetzt.

„Wir haben viele Methoden ausprobiert. Wir füllten unsere Rucksäcke mit Plastik, gossen Benzin hinein und trugen sie auf dem Rücken. Nylon verträgt jedoch kein verbleites Benzin, sodass das Benzin die Nylonschicht bereits nach wenigen Stunden zerstörte. Danach nutzten wir kleine Fässer zur Lagerung von Benzin und transportierten diese Fässer durch wichtige Stellungen, die vom Feind schwer angegriffen wurden. Schließlich haben wir das Metall zu Rohren verschweißt und diese mit Autoreifen miteinander verbunden, doch auch das wurde durch Benzin zerstört. Es waren die außergewöhnlichsten Pipelines der Welt.“

General Vo Nguyen Giap war der Erste, der den Einsatz zweier von der Sowjetunion unterstützte Ölpipelines auf dem Schlachtfeld vorschlug. Die Zentrale Parteileitung der Armee beschloss daraufhin, dieses Pipeline-Paket zum Transport von Benzin zur Unterstützung des südlichen Schlachtfelds zu nutzen. Beim Durchqueren alter Wälder und hoher Berge haben Soldaten Tausende von Rohren, Dutzende Tonnen Zubehör, Maschinen sowie Gummitanks auf den Schultern getragen, um zu transportieren. Oberst Nguyen Van Tao, ehemaliger stellvertretender Leiter des Pipeline-Referats in der Ölbehörde 559, war damals für den Bau von Ölpipelines in der Militärregion 4 verantwortlich. Er erzählt:

„Als wir uns beim Bau dieser Pipeline auf das Pumpen von Benzin vorbereiteten, wurden wir vom Feind entdeckt. In einer Nacht Ende Dezember 1968 wurde eine Reihe von B52-Bomben auf den Mu Gia-Pass in der zentralvietnamesischen Provinz Quang Binh abgeworfen und zerstörte die Pipeline. In den folgenden Tagen wurde dieser Ort kontinuierlich bombardiert. Damals setzten die Pioniertruppen Sprengstoff ein, um Felsen zu zertrümmern und Tunnel zu schaffen, damit die Pipeline-Soldaten die Leitung anschließen konnten. Dennoch wurde die Pipeline durch Bomben beschädigt.“

Legendäre Truong-Son-Ölleitungssystem - ảnh 2Brigadegeneral Ho Sy Hau, ehemaliger Leiter der Wirtschaftsabteilung im Verteidigungsministerium, hatte sich früher für den Entwurf und den Bau der Truong-Son-Ölpipeline eingesetzt. 

Das Truong-Son-Ölleitungssystem war damals wie ein erbittertes Schlachtfeld zwischen den technischen Truppen der vietnamesischen Volksarmee und der starken Luftwaffe des Feindes, die über die modernsten Waffen verfügten. Brigadegeneral Ho Sy Hau weiter:

„Der Feind hat häufig niedrige Stellungen angegriffen. Aus diesem Grund mussten vietnamesische Ingenieure die Pipelines an den höchsten Stellen verlegen, an die der Feind nie gedacht hätte. Das war eine mutige Lösung, die wir im zerklüfteten Gelände der Truong Son-Berge anwenden mussten. Schließlich brachten wir die Pipeline auf den Gipfel des Berges in 911 Metern Höhe. Am 22. Dezember 1969 floss Benzin durch eine 50 km lange Pipeline vom östlichen Fuß des Truong Son-Gebirges nach Ban Co in Laos im westlichen Teil des Truong Son-Gebirges.“

Bis März 1975 hatten die Truppen von Truong Son ein komplettes Ölleitungssystem mit 316 Pumpstationen und 101 Lagerhäusern mit einer Kapazität von über 300.000 Kubikmetern gebaut. Das ganze Pipeline-System bestand aus verschiedenen Abweichungen und Verbindungsstücken, die insgesamt bis zu 5.000 km lang waren.

Von 1968 bis 1975 wurden durch das Truong-Son-Ölleitungssystem 5,5 Millionen Kubikmeter Öl in den Süden transportiert und dienten damit der Generaloffensive im Frühling 1975. Diese Ölpipeline trug zum Sieg des Widerstandskrieges gegen die US-Armee zur Wiedervereinigung des Landes bei.

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