(VOVworld) – Das internationale Seminar über den Bau der künstlichen Inseln im Ostmeer sowie Einflüsse auf den Frieden, die Sicherheit, die Wirtschaft und den Handel in der Region hat am 25. Juli in Ho Chi Minh Stadt stattgefunden. Rund 200 Juristen und Fachmänner aus dem In- und Ausland diskutierten über die Regeln des UN-Seerechtsübereinkommens 1982 über den Bau der künstlichen Einrichtungen im Meer und im Ostmeer.

Erik Franckx, Vertreter des Schiedsgerichtshofs in Den Haag beim Seminar in Ho Chi Minh Stadt. (Foto: tuoitre.vn)

Die Akademiker aus verschiedenen Ländern weltweit und aus Vietnam haben zusammen die Regeln des UN-Seerechtsübereinkommens 1982 SRÜ sowie den Bau Chinas einiger künstlichen Inseln im Ostmeer diskutiert. Die waren der Meinung, der Bau der künstlichen Inseln im Ostmeer durch China werde zu unerwarteten Ergebnissen führen. 

Logische Sicherheitszone

Die gesetzlichen Fragen über künstliche Inseln und welche rechtlichen Folgen diese ausgebauten Inseln im Meer schaffen, gewinnen große Aufmerksamkeit in der internationalen Gemeinschaft, weil China diesen Bau im Ostmeer derzeit betreibt. Der Dozent an der juristischen Hochschule in Ho Chi Minh Stadt Ngo Huu Phuoc sagte, der Bau der künstlichen Inseln im Ostmeer sollte die Regeln des SRÜs einhalten, um die See- und Luftfahrtsfreiheit, die Meeresumwelt und die Erforschung im Meer anderer Länder zu respektieren. Er betonte, die künstlichen Inseln hätten kein Hoheitsgebiet, keine ausschließliche Wirtschaftszone und kein Kontinentalsockel. Erik Franckx, Vertreter des Schiedsgerichtshofs in Den Haag sagte, laut den Regeln des SRÜs könnten die künstlichen Inseln nur eine logische Sicherheitszone bekommen, die 500 Meter vom Rand der Inseln entfernt ist. Auch in dieser Sicherheitszone sollten die internationalen Seefahrtsaktivitäten respektiert werden. Der Bau der künstlichen Inseln könnte keine neue Rechte schaffen, sagte er.

Der Dozent an der Rechtshochschule in Ho Chi Minh Stadt Ngo Huu Phuoc. (Foto: Chinhphu.vn)

Die negativen Einflüssen

Der Rektor der Rechtshochschule von Ho Chi Minh Stadt, Professor Mai Hong Quy sagte, China habe kein Recht, künstliche Inseln auf der Truong Sa-Inselgruppe zu bauen. Er erläuterte, dass China durch Gewalt einige Riffe der Inselgruppe Truong Sa von Vietnam angegriffen und erobert habe. Das Völkerrecht werde niemals die Souveränität eines Landes bezüglich des Territoriums anerkennen, das durch Gewalt erreicht wurde. Deswegen sei der Bau der künstlichen Inseln auf der Truong Sa-Inselgruppe Chinas völlig gegen die internationalen Gesetze, vor allem gegen das UN-Seerechtsübereinkommen SRÜ. Die Absicht Chinas, einige illegal eroberten Riffe auf der Truong Sa-Inselgruppe zu künstlichen Inseln zu verwanden, verhinderte und verhindert die See- und Luftfahrtsfreiheit und den Handel in der Region und in der Welt. Um diese illegalen künstlichen Inseln zu schützen, hat China angekündigt, ein Meeresgebiet von zwölf Seemeilen um diesen Inseln herum zu schaffen und damit die Schiffe und Flugzeuge anderer Länder in diesem Meeresgebiet zu verbieten. Der Vize-Vorsitzende des Juristenverbands des Stadtbezirks 11 von Ho Chi Minh Stadt Dang Van Minh sagte:

“China will die nicht umstrittenen Fragen zu umstrittenen Fragen verwandeln und hat deswegen einige Riffe zu künstlichen Inseln ausgebaut. Damit kann China seine Souveränität auf diesen Inseln ausüben und die so genannte “Ochsenzunge-Linie” verwirklichen. Nicht nur Vietnam, sondern auch G7-Länder, davon die USA haben gegen diese Handlung Chinas protestiert. Der Ausbau Chinas verletzt die Souveränität, das Hoheitsrecht und die Gerichtsbarkeit Vietnams.”

Der Bau der künstlichen Inseln Chinas auf der Truong Sa-Inselgruppe beeinträchtigt die Meeresumwelt und die Artenvielfalt im Meer. Laut dem Dozent der Rechtshochschule von Ho Chi Minh Stadt Pham Van Vo hat China durch seine Handlung gegen das internationale Gesetz zum Umweltschutz verstoßen. Es verstoße außerdem gegen die Regel Nummer 2 der Stockholm-Erklärung und widerspreche der Regel Nummer 7 der Rio De Janeiro-Erklärung über die Umwelt und Entwicklung. Die Zerstörung der Korallenbank und derren Einflüsse auf die Artenvielfalt im Meer verletzen den Paragraf 192 und 193 im SRÜ. Der Direktor des philippinischen Instituts für Seefahrt und Seerecht, Professor Jay Batongbacal sagte, der Ausbau Chinas im Ostmeer werde mit hohem Tempo durchgeführt und beeinflusse die Meeresumwelt negativ. Dies berge neue Herausforderungen gegen die gerechte und objektive Lösung der Streitigkeiten im Ostmeer.