2003年，朱莱经济开发区还只是一片荒芜的沙地，但长海仍决定在这里建厂。这也正是在广南省白沙区建成一家稳步发展的大型汽车组装和生产厂的重要基础。

长海汽车股份公司常务副总经理范文才表示： “14年前，经过考察，我们决定在朱莱这块土地上投资，因为这里符合我公司的发展战略。另外，我们也接到了广南省政府的招商邀请。当时的朱莱是越南第一个经济开发区，制定了相比其他经济区更优惠的政策。朱莱还有很多大块土地，足以满足长海发展汽车工业及其配套产业的需求”。

朱莱经济开发区

以迎头赶上国内外汽车市场的长远眼光，目前，长海汽车股份公司的产品在越南汽车市场独占鳌头。

去年，在朱莱经济开发区，长海生产和组装了11.2万辆汽车，总产值17.6万亿越盾，向广南省上缴财政14.3万亿越盾，占全省财政总收入的百分之70。

朱莱经济开发区管理委员会副主任范恩表示，14年来，长海汽车股份公司的占地面积从36公顷增加到近600公顷，建了多家汽车组装厂，12家汽车零配件生产厂，一所职业培训学校和一个港口。公司当初只有300人，现在升至了9千人，其中，汽车工程师600人。

范恩说：“自成立以来，长海建了24个厂，已经和正在生产起亚、马自达等的车型。多年来，特别是2015和2016年，朱莱长海汽车股份公司为广南省的发展做出了很大的贡献。需要强调的是，朱莱长海公司是越南汽车行业的‘领头雁’，并为朱莱经济开发区和广南省的成功做出了贡献”。

为提高竞争力，在准备融入国际和地区经济，特别是各项新一代自贸协定即将生效的背景下，朱莱长海公司制定的战略目标是成为跨行业工业集团和越南在东盟的领先企业。其中，公司将集中投资建设朱莱长海汽车机械工业区，以各种方式与适合的工业伙伴合资、联合和合作；大力推动技术转移；朝着提高技术含量和国产化比例的方向投资发展配套工业，通过出口达到国际标准的汽车和汽车零配件加入全球价值链。

长海汽车股份公司常务副总经理范文才表示： “长海的所有领导和管理都要透彻领会如何削减不必要的费用，降低成本，为消费者省钱，因为融入国际意味着税减，特别是2018年汽车税将降为零。要降低成本，我们就必须提高国产化率。这也是政府的期望。要提高国产化率，我们就要革新技术、开展合资合作，特别是与大型汽车品牌合作，以在他们向越南进行技术转移时，我们能吃透技术并把技术变成自己的，然后大量生产，与合资方共同开发出口市场”。

长海汽车股份公司为朱莱这块土地的巨大变化做出了贡献，为当地数千名劳动者解决了就业。

在朱莱经济开发区进行投资过程中，长海享受了广南省政府提供的优惠待遇，为扩大生产经营创造了条件。

广南省人民委员会主席丁文秋表示，广南省正在将朱莱长海汽车机械工业区建设成为地区级汽车整车和零配件生产基地。同时，也是中部多功能机械中心，力争使朱莱经济开发区发生巨大的变化。为扩大招商引资、使广南省到2020年成为工业省份做出贡献。

丁文秋表示：“朱莱经济开发区成立以来，长海汽车股份公司从初期困难重重，现在，依靠汽车零配件生产和汽车组装成为了省内成功的企业。广南省对该公司近年来的努力和决心予以高度评价。该公司在广南省投资办厂为越南汽车行业近年来的发展做出了巨大贡献。目前，该公司的大巴、卡车、客车、小轿车等的国产化比例日益提高。广南省相信，以其确定的汽车机械行业发展方向，长海将取得成功。广南省希望在朱莱经济开发区建设一个国家级汽车机械中心，并将就这一问题向政府递交报告”。

今年，长海汽车股份公司的生产目标是组装11.7万辆车，向广南省上缴财政15.6万亿越盾。长海正在强劲发展，带动越南汽车工业未来不断发展，无愧为越南乃至东盟的一流大型企业和品牌。