2022年与欧美洲伙伴国的现有自由贸易协定，如全面进步的跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）、欧盟-越南自由贸易协定（EVFTA）、越南-英国自由贸易协定（UKVFTA）、越南-智利贸易协定、越南-欧亚经济联盟自由贸易协定(VN-EAEU FTA)等继续对越南的贸易和投资，特别是出口产生积极影响。 

越南工贸部欧美市场司司长谢黄玲

越南工贸部欧美市场司司长谢黄玲强调，充分利用现有自贸协定的优势将继续是越南今年的优先事项。他说：“未来一段时间的首要任务是密切关注市场形势，建议和提出合作框架、开发传统市场的方案，同时多元化出口市场，开拓新的潜在市场。因此，收集并向企业提供信息是当务之急。同时, 工贸部还将全面落实自贸协定，特别是新一代自贸协定, 旨在让企业了解自贸协定中所承诺的内容，从而充分且有效利用自贸协定带来的机遇, 限制其带来的挑战。”

工贸部多边贸易政策司司长梁黄泰

据工贸部多边贸易政策司司长梁黄泰介绍，近年来，越南对自由贸易协定伙伴国市场的出口增长迅速。2022年，越南同全面与进步跨太平洋伙伴关系协定成员国之间的出口额比2021年增长了30%以上；越南对欧盟和英国的出口额比 2021 年同期增长了 20% 以上，而区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）将为越南商品带来长期且稳定的出口市场。 梁黄泰说：“关于自贸协定的谈判, 我们已经做得很好，所以我们应该考虑在年初积极落实，特别是针对一些目前无法深度开发的市场。因此, 在推动国内生产的同时，也要利用这些市场在技术、物流及其他领域的优势。”

事实上，目前越南出口到自贸协定缔约国市场的产品只占2%左右，而享受优惠关税和原产地待遇的这些商品仅占33.61%左右。 这表明这些市场的发展潜力巨大。工贸部进出口局局长潘文征表示，为充分利用自贸协定，企业需要调整生产结构，提高产品中的国产化比例，降低物流成本。 潘文征：“根据世界银行的报告，越南的物流成本占进出口活动和商业化活动的20-25%。我们只需要将这一比例减少5%，就可以节省企业的经营成本，这就是利润，有助于强化竞争优势。我认为, 企业要好好利用关税政策和减少物流成本。根据新议定，政府已将进出口贸易领域的物流问题交由工贸部负责。我们也提出并制定一项关于如何发展物流行业以服务于进出口活动以及国内和其他经济活动的战略。”

   目前，在自贸协定的谈判、签署和实施中, 工贸行业非常关注可持续发展的问题。同时，利用与自贸协定缔约国的关系，发展符合国际发展趋势并与区域和全球供应链紧密相连的基础产业、突破性产业，如绿色技术、科技含量高的电子科技产业、生物医药产业等。（完）