“等待绿化的棕色”

10年前，从河内到广宁，游客通常需要花3到4小时。贯穿广宁省长达300公里的18号公路被称为“苦难之路”。许多人对矿山地区道路的印象就是阳光下尘土飞扬，下雨时道路泥泞。

工业在广宁省经济总量所占的比重达近60％，煤炭工业为该省做出了巨大贡献，但是，已经和正在开发的240个矿山和矿井也将数亿吨的土石、废水排放到环境中。集中在下龙湾和白子龙湾的热电厂、水泥厂，造船厂对旅游、服务业、岛屿的经济发展和海产资源等产生重大不利影响。

发展绿色经济

近年来，重返广宁的游客，对矿山地区的变化感到惊讶。游客似乎再也看不到在白藤桥上行驶时尘土飞扬的景象。下龙至海防直通河内至海防的高速公路将从首都到下龙的行程缩短至1.5小时。

第一个私人机场——云屯国际机场、下龙至云屯高速公路、下龙国际客运港游船码头等让广宁的面貌焕然一新。

经济结构的调整与发展模式的转变密切相关，广宁旅游业日益发挥其关键作用，成为该省的主要经济产业。 2019年该省接待游客1400万人次，其中国际游客达近580万人次。在新冠肺炎疫情背景下，广宁决定将旅游促进重点放在国内游客上，力争在今年的最后几个月吸引游客大约300万人次。

广宁省旅游协会副主席阮世慧介绍说：“企业推出了最具吸引力的旅游产品。从船只到住宿，都已做好准备。目前，各企业仍在开展旅游折扣计划。我们与各部门合作参加各省的博览会，推介广宁的旅游产品，以吸引更多的游客来广宁旅游观光。”

在从“棕色”到“绿色”的转变中，煤炭行业也得到了极大的改善，加快了矿井的机械化、技术创新、自动化、计算机化，从而提高了采矿效率，最大限度减少了环境污染，逐步形成“绿色、现代及用人少的矿山”。广宁省省委书记阮春记说，上届任期的一大亮点是制定并有效落实了都市、工业区和经济区的发展方向。其中，芒街边境经济区、云屯经济区、广安沿海经济区（刚刚成立）都是重要的突破口，未来将形成一个绿色、现代化、智慧的城市。

广宁省的另一个亮点是由大投资商投资建设的高科技工业、加工业、制造业、绿色工业、基础设施建设服务、港口、物流项目越来越多...。2020年，广宁省在从“棕色”转变为“绿色”的快速且可持续的社会经济发展中已“收获”了首批“果实”。到2020年底，广宁将保持高于全国平均水平的经济增长率，五年平均增长率为10.7％。

在2020年5月与广宁省举行的工作会议上，阮春福总理重申：“广宁最近的强劲崛起，不仅有“黑金”的巨大贡献，而且还有“绿金”的贡献，即拥有绿色、清洁且著名的海滩等旅游潜力。广宁现在是将经济模式从“黑色”转变为“绿色”的成功典范。”

位于越南东北部的广宁省，与全国其他地区相比，拥有优越的地缘政治地位和陆海边界线。森林、矿产、海洋、旅游、边界、贸易等自然资源有利于当地经济、文化、社会的发展。决心将经济从“棕色”变成“绿色”，采取良好的环境管理措施，广宁省的初步成功将成为全国其他地方的动力。