清化省“单车驮运和挑担女民兵”与奠边府大捷

（VOVworld）-1954年越南奠边府大捷有着清化省“单车驮运和挑担女民兵”的巨大贡献。她们不顾敌人的枪林弹雨、一路的深山峡谷，就用简陋的单车和扁担走过数百公里山路硬是将数千吨粮食、武器、药品运到了奠边府战场。

60年过去了，这些女民兵中有的已经不在了，有的已是“七十古来稀”了，但当年清化省军民一切为前线的豪迈精神却永不磨灭。

1954年初，越南政府号召全民参加到向奠边府前线运粮工作中，清化省成立八个大队，每队有100人，其中有一个妇女大队，其任务是将粮食从清化省经和平省和山罗省运到奠边。

当年负责大队教学工作的干部，今年85岁的黎德毅说，“驮运自行车”用的是法国和捷克产的自行车，左车把上绑一根一米长的竹棍来控制方向，另在鞍管处绑一根高出坐垫50厘米的竹棍用作平衡，就这样推着走。

为提高车的结实度，她们还在车上装了刚和木，为增加车轮的耐久性就在轮胎上裹了块布。因此，每辆车能运300公斤货物。

他说：“当时，我们的最高目标是“一切为军事、一切以前线为先”。参加的人都对能为前线服务感到无比兴奋”。

原清化单车驮运民工大队政治员陈魁今年85高龄了。他回忆说，1954年2月7日，他同其他队员从东山县东进乡出发到寿春县春立乡接粮。当年因不知路如何走，他们每人只运了50公斤大米。
他说：“一路上要跋山涉水，当时青年突击队员已经把竹片铺在路上，方便我们行走。后来，我们发起运粮竞赛，有多大劲运多少粮，为前线部队抗战服务。我们单位的战士阮文登创了纪录，连续运了近2公担大米”。

当年，驮运大队主要在夜间行军，白天休息和学习。晚上就用火把或利用法军飞机的照明弹看路。

陈魁回忆说，在运粮过程中，遇到了许多困难，许多干部战士就想出了很多好主意。 “三人或四人小组”就是三辆车一块走，路上可互相帮助。要上陡坡，就把两辆车靠在路两边，一次过一辆，一人用绳子在前面拉，一人在后面推，另一人控制车把。就这样，一组三人顺利上坡。
陈魁说，最辛苦的是下坡，为降低速度，一人在后面拉，一人摁住车把，中间的边驾车边用脚上穿的胶鞋踩在车轮上做煞车。

他告诉记者：“这样一来，许多人因用鞋当煞车脚上磨出了血，手上磨出了水泡。出血多了还要包扎，但包扎完后，我们又拄着竹棍上路了。战士们的肩膀上留下了木桩的压痕。有的人患上了虐疾脸色苍白，但仍咬牙克服困难完成任务。当年，有数百支队伍参加运粮，所以大家都非常快乐，斗志高昂。我们边推车，边唱歌“不管山多高，运粮精神比山高”

当年，向前线运粮的队伍中还有挑担女民工。清化省的姑娘们一点不输给男人，每人挑20公斤大米走500多公里山路从清化山区挑到奠边府前线。

今年93高龄的挑担女战士黎氏棉说，当年，她挑大米行军，还要打前站，负责粮食交接。路上，有哪个累了、受伤了就把大米匀给其他人。
据当年的挑担民工大队副队长——黎氏棉的妹妹今年87岁的黎氏闺回忆，尽管是在夜间行军，但她们互相鼓励不让一粒米丢掉，因为没有米，前线就打不赢。
她说：“当时，我们根本不想牺牲或辛苦这些事情。我那时就想着动员姐妹们上路，冲锋在前，支援奠边府前线。不管多艰苦都要克服。刚挑担时，我们两个肩膀很疼，渐渐地习惯了，以后就没事了。边走边唱，边聊天，边笑。路上窄，但来往的人流如同流淌着的溪水。这让我们更加斗志高昂”。