(VOVworld)-越南国家主席张晋创率中央有关部门代表团最近赴九龙江平原各省实地考察海堤建设工作，并要求当地有关部门大力建设九龙江平原海堤系统。建设九龙江平原海堤已纳入越南沿海省份建设海堤计划，旨在应对气候变化、维护粮食安全与发展海洋经济。
越南海岸线全长3260公里。面对全球气候变化和海平面上升带来的挑战，同时也为提高沿海省市社会经济发展效益，2006年，越南政府批准了广宁省至广南省扩建海堤计划。开展5年来，目前，共有13个省市加入到这项计划中，累计加固和扩建了272公里海堤，改造和新建42座水闸，种植132公顷防波林。其中河静省扩建加固了100公里海堤。河静省防风防汛和海堤管理局局长裴黎北告诉我们，这项工作取得了可观的效益，因为河静省入海口多，台风多，受涨潮影响较大，而海堤有效保护了沿海地区，使当地经济得到了发展。他说：“河静省海堤系统全长200公里，过去主要以人力方式筑堤，后来在国际组织的帮助下每年都进行加固，但效果不佳。2006年开展58号计划以来，海堤得到了扩建并产生了切实效益。我认为，河静沿海县份的12万户居民基本得到了保护。水产养殖成为了河静省的尖端行业。此外，旅游业得到了发展。很明显，海堤系统带来了良好效益，特别是提高了居民的生活水平，解决了区内的交通问题”。
南部沿海省份开展海堤扩建三年来，前江、槟知、茶荣、薄寮、朔庄、金瓯、坚江等西南部沿海省份采用了很多创新办法，克服不利的自然条件，建成了各项沿海工程，其中包括海堤工程。目前，各省已完成6个筑堤、建闸项目，正在进行7个项目，准备动工13个项目。前江鹅贡、茶荣龙庞、朔庄、薄寮、坚江等地的海堤工程有效抵御了海洋的不良影响，并初见成效，保障了人民生产生活的顺利进行，使当地水产养殖得到了发展。张晋创4月4日在考察九龙江平原海堤建设工作时强调：“近年来，我们都在努力保护沿海红树林生态，保护海堤。此外，中央支持通过发展水产养殖提高生活水平，要保护好沿海红树林，因为它能保护生态，保护海堤。将来，我们要保护整个九龙江平原地区和红河地区，不因气候变化和海平面上升而受到损失”。
越南交通发展战略的北南高速公路、1A号公路、边境巡逻公路、沿海公路和海堤公路等5大干线中，海堤公路对应对气候变化，特别是越南深受影响的海平面上升，发挥着重要作用。因此，张晋创在考察中表示，越南有关部门要继续研究并采取有力措施，发展海堤公路网，抵御海洋影响、保护居民和生态环境。这是有助于完成建设和保卫国家事业中经济建设与维护国防安全两项中心任务的一项重要措施。