1959年1月，胡志明主席在河内主持第2届越共中央委员会第15次扩大会议。会上，确定在北方推动建设正规和逐步现代化的革命军队，决定开辟从北方到雄伟的长山山脉的军事运输战略线路，为南方革命提供兵力支援。1959年5月5日，特殊军事工作团担负开辟小道的任务，把物资运输到战场、组织接送在南北两方之间传递各种文书和材料的干部和部队。

长山小道开辟工作团于1959年5月成立，名为559团。1959年5月19日是胡志明主席的生日，也是政治局和总军委常务委员会交付开辟长山战略通道任务的日子，因此这一天被定为胡志明小道长山部队559团的传统日。

原十二兵团前身559团副政委阮伯松少将说：“说长山小道是神圣的小道是正确的，这不是随意得来的，是长山部队付出自己的汗水、力量和鲜血才开辟了这条小道。20多万长山部队干部、战士在长山小道各个战场牺牲。第二，党、国防部的指导为长山部队发挥全部力量、完成任务，向各个战场特别是南方战场提供战略资源、运送人员和物资创造条件。”

以位于义安省新奇县拉特镇的零公里标志为起点，长山战略机械运输交通线长达1.7万公里，连接南北两方。1960年，从南北两端的长山小道-胡志明小道两条线相交的得农省嘉义县，开辟了从南西原到东南部的长山=胡志明小道战略运输线。

得农省省委宣教部副部长段文琪说：“神圣的长山小道具有巨大的历史意义和伟大的时代地位。这条小道帮助我们立下了很多战功，培养了为抗美救国战争取得胜利、解放南方、统一全国而奉献青春的越南民族儿女，其中包括少数民族同胞的决心意志、勇气、智慧。”

从1959年至1975年形成与发展的16年间，长山小道累计运输100多万吨物资，保障了南北两方200多万干部、战士的行军，为各个战场及时提供兵力。1973年，《关于在越南结束战争，恢复和平的巴黎协定》签署后，长山部队开始将从义安省新奇县到平福省真成县的东长山线建设成为北南国道，服务军事、民生、经济需求。

范伯松少将表示，前越共中央总书记黎笋曾经说过：胡志明小道为民族解放斗争提供直接服务，同时对国家的长远未来具有意义。

他说： “以当前的经济地位，长山小道-胡志明小道帮助长山山脉附近的居民改善了出行、交通条件，这样经济也发展了，当地居民的生活变得更好了。如今，长山小道在国家建设和发展事业中具有经济国防方面的价值。”

长山小道-胡志明小道被载入了越南民族史册，是国家统一路线的象征。开辟长山小道-胡志明小道战略运输线是越南战争指导艺术的巨大成功之一。如今，胡志明小道成为了重要的经济国防通道，为发展旅游、运输，建设国家做出贡献。