越南交通运输部向河内市移交吉灵-河东城市轻轨项目

河内市民告诉记者： “我是从富览坊到这边的安义坊终点站上车的。盼望多年，终于投运了，我很高兴，孩子们也很好奇，想跟着来看看。新常态下，我们这样坐车上班也更方便了。”

“我今天来是想体验一下，如果坐车上班能节约时间，我会长期坐。我希望有一个跟巴士那样的应用软件（APP），便利我们查询列车时刻。”

“我认为，万事开头难，做任何事情，开始都会遇到一些困难，但最终结果还是我们河内市民用上了一种新的、现代的交通工具了。”

吉灵-河东轻轨于2011年11月动工修建，2018年11月竣工，之后进行技术测试、试运行并于2020年12月完成全系统试运行。

列车正式投入使用

这条轻轨全长13.05公里，均为高架，共12站，起点站是位于郊区的河东郡安义坊安义车站，终点站位于市内栋多郡吉灵坊。终点站距巴亭广场1.5公里，走路需20分钟。

吉灵-河东轻轨设计时速80公里，实际时速35公里。车辆每列4节编组，额定载客量960人。投运的头15天，免费乘坐，每10至15分钟一班，并根据客流量进行调整。15天后，每10分钟一班，高峰时段6分钟一班。

投运后，吉灵-河东轻轨基本上受到河内市民的欢迎，不过也有人建议加强其与本市现有公共交通系统的对接，为乘客带来更大便利。河内市民告诉记者：“河内市的特点是小巷多，住小巷的人乘轻轨很麻烦，特别是老人、孩子，从家到车站不好走。”

投运的头15天，免费乘坐。乘客领票上车。

“车站应规划停车场，居民骑车过来存车然后搭轻轨。这样会吸引更多乘客。”

“可以调整巴士站点，移到距轻轨站最近的地方。此外，还有一些要改进，如建电梯，因为车站比较高，老人、儿童、妇女爬梯不大方便。”

关于市民的建议，河内城市铁路有限公司（Metro Hà Nội）代表表示，将听取并尽量满足市民要求。他也介绍说，12个轻轨站，有55条公共汽车线路接驳，起点站和终点站各有16条，中途站最少的也有7条。12个车站也将设停车场。

关于车票，日票3万越盾（约合8.5元人民币），不限制乘车次数；月票10万、14万、20万越盾不等（约合30、40、60元人民币）。为国立功者、高龄老人、残疾人、6岁以下儿童、贫困户免费。

大家都高兴体验这种新县交通工具

河内城市铁路有限公司总经理武洪长表示：“项目投运后将部分解决交通堵塞问题，更值得一提的是轻轨与环境友好。由于这些优势，我们更有理由投资新建更多轻轨，到时河内市将基本解决市内交通问题。”

根据2030年河内市城区轨道交通网络规划，届时，首都河内共有10条轻轨、地铁，全长417.8公里。（完）