对于我们采编播人员来说，天气再重要也不如本周我们收到了多少听友来信。因为听友寄来的每封信都体现了华语节目采编播人员一周努力的成果。

本周，中国听众朱坚手在网上留言说：“对越南遭受水灾表示同情，中国也每年饱受水灾之苦，人员物质损失巨大，这一点我感同身受，希望灾难尽快过去，人民生活尽快恢复正常。”

在另一条留言中，上海市的朱坚平听友写道：“越南之声主持人汉语很标准，广播内容很丰富，包括越南和国际最新时政新闻，介绍越南人文风情等，让我们听到了来自越南的报道，听越南之声是一种享受。今天听到了主持人对越南一处著名旅游景点的详细介绍，让我了解了越南旅游景点的独持之处，如有机会很想到越南去看一看！”

感谢朱坚平听友的赞扬，希望大家经常关注我们并提出意见，让我们的节目越办越好。这也是我们继续努力的动力。

最近我们也收到了中国听友吴辉发来的问题。他问越南以前发行的货币可以兑换码？越南有没有邮票或货币收藏市场？如果在越南问路称呼陌生人“同志”还是“哥姐”或“帅哥、美女”？从嘉林火车站步行到河内市区，往龙边大桥走，桥上可以步行吗？

龙边桥

亲爱的吴辉听友！谢谢您对越南的关心。下面，我们向您介绍一下龙边桥（或龙编桥），希望这能增添您在河内旅游的乐趣。

回顾历史，龙边桥是红河上的第一座大桥，把河内市还剑与龙边两郡连接在一起。还剑郡一侧的桥上有一面醒目的铁牌，上面写着“1899-1902：戴德与皮勒”（Daydé & Pillé）。铁牌上的两个数字指龙边桥的动工和完工年份， “戴德与皮勒”是中标承建这座历史的铁桥的一家法国建筑公司。

龙边桥河上段全长2290米，引道长869米，河上共有十九根桥梁架在四十米高的20座桥墩上，引道主要使用石头建成。龙边桥中间为火车道，两侧为摩托车和人行道。由于河内市的这座历史大桥老化严重，所以需要进行维修，以保障河内至谅山铁路畅通。最近的一次维修于2015年进行，经费为创记录的约三千亿越盾。

走在这座数百年历史的铁桥上，一幕幕过往岁月浮现眼前。高耸的铁桥既精致又结实，既保障了龙边桥的坚固性又体现了法国建筑师的浪漫、才华和巧思。可以说，当时印度支那的所有桥梁都不如龙边桥美和独特。

越南政府总理不久前批准了2030年河内市交通总体规划和2050年远景。据此，河内将新建18座横跨红河的大桥，其中6座已建成。而对龙边桥，河内将把其改建为步行桥。

正因如此，我们建议吴辉听友不妨到这座桥上走走，感受美丽好客的越南。（完）