Các thuyền trưởng tàu du lịch tại tỉnh Quảng Ninh vừa được tập huấn về vận hành hệ thống thiết bị định vị hàng hải tích hợp hệ thống nhận dạng tự động (AIS). Việc kết nối dữ liệu liên ngành ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết cho thấy địa phương nỗ lực xây dựng du lịch an toàn, chuyên nghiệp trên Vịnh Hạ Long.
 Tàu du lịch Quảng Ninh có các hệ thống cảnh báo, định dạng, định vị khi tàu gặp nguy hiểm là VHF, AIS và GPS - Ảnh: VOV |
Việc lắp đặt hệ thống kiểm soát thông tin và nhận dạng tự động (AIS) trên các tàu du lịch sẽ được thực hiện xong trước ngày 15/8. Đây là thiết bị hàng hải hiện đại thường sử dụng cho tàu xa bờ, có khả năng định vị, liên lạc và phát tín hiệu cứu hộ độc lập với sóng điện thoại, hoạt động liên tục 24/7. Ông Nguyễn Cửu Long, Thuyền trưởng tàu APOLO QN-9888, cho biết: "Nên triển khai đồng bộ. Thiết bị VHF và AIS cũng đã kết nối với nhau, khi tàu ấn nút báo động sẽ xác định ngay vị trí tàu. Các tàu đều mong muốn được kết nối với nhau để đảm bảo an toàn cho hành khách và phương tiện".
Trước đây, chỉ những tàu chở trên 50 khách mới bắt buộc lắp AIS, các tàu nhỏ hơn chỉ cần có GPS (Hệ thống định vị toàn cầu) và VHF (Tần số rất cao). Tuy nhiên, đến nay đã có khoảng 80% số tàu du lịch trên vịnh Hạ Long hoàn thành lắp đặt AIS. Sau khi kết nối, dữ liệu hành trình của các tàu sẽ được truyền trực tiếp về các cơ quan quản lý, như: Cảng vụ đường thủy nội địa, đăng kiểm, Bộ đội Biên phòng, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch… tạo thành mạng lưới điều hành, giám sát 24/7. Kỹ thuật viên Hà Hoàng Hiệp, Đài Thông tin Duyên hải Hòn Gai, phân tích: "Ba thiết bị này có chức năng riêng. AIS phát tín hiệu để cơ quan quản lý biết tàu nào mất kết nối trên vịnh Hạ Long. VHF dùng để thu phát thoại trong trường hợp cấp cứu khẩn cấp. Còn GPS định vị nhưng phụ thuộc sóng điện thoại 4G. Khi phát tín hiệu, hệ thống đài sẽ tiếp nhận, xử lý và chuyển tới lực lượng tìm kiếm cứu nạn để ứng phó kịp thời nhất".
Cùng với việc nâng cấp thiết bị, tỉnh Quảng Ninh cũng triển khai tuần tra thường trực 24/24h trên vịnh Hạ Long bằng tàu Quân y và xuồng cơ động. Đặc biệt, Quảng Ninh đang phối hợp với Viện Các Khoa học Trái đất để triển khai hệ thống cảnh báo sớm dông, lốc trên cả vịnh Hạ Long và Bái Tử Long. Các trạm cảnh báo dự báo sẽ được kết nối đồng bộ với hệ thống quản lý tàu thuyền, nâng mức độ sẵn sàng ứng phó của toàn hệ thống.
Tỉnh Quảng Ninh sẽ ưu tiên nguồn lực để sớm triển khai và vận hành hệ thống cảnh báo sớm dông, lốc, sét tại các khu vực trọng điểm, như vịnh: Hạ Long, Bái Tử Long và các vùng ven biển. Qua đó, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách và hoạt động kinh tế-xã hội.