Фото: baogiaothong.vn

По словам представителя Морского управления при Министерстве транспорта и путей сообщения Вьетнама, такой результат обусловлен тем, что за последнее время система морской портовой инфраструктуры Вьетнама масштабно развивалась, способствуя повышению качества портовой инфраструктуры, услуг и конкурентоспособности по сравнению с другими странами региона. Многие портовые инвесторы и операторы и крупные мировые судоходные линии принимают активное участие в строительстве и эксплуатации морских портов во Вьетнаме. Это, например, Группа PSA из Сингапура (третий по величине в мире по эксплуатации порта), которая инвестирует в эксплуатацию порта SP-PSA; Группа APMT из Дании (второй по величине в мире портовой оператор) инвестирует в эксплуатацию порта CMIT, корпорация Hutchison Port Holding Group из Гонконга (оператор морских портов №1 в мире) инвестирует в порт SITV. Все перечисленные порты находятся в провинции Бариа – Вунгтау.

Помимо этого, в инвестировании и эксплуатации многих портов во Вьетнаме также участвуют крупные судоходные линии, таких как Mitsui OSK line (Япония), Wanhai Lines (Тайвань — Китай), которые инвестируют в  международный контейнерный терминал Танканг – Каймэп (провинция Бариа-Вунгтау), а судоходные компании MOL и NYK (Япония) инвестируют в порт Латьхуен (Хайфон)…