Ханой стал одним из пионеров в использовании экологически чистого транспорта: в 2021 году на улицах столицы впервые появились автобусы на электрической тяге. Фам Динь Тиен, представитель Центра управления и эксплуатации дорожного движения города Ханой, отметил:

Городской департамент транспорта разработал проект по переводу транспортных средств с дизельным двигателем, наносящих вред окружающей среде, на электрическую и другие виды экологически чистой энергии. Целью проекта является достижение 100% перехода городского транспорта на использование зеленой, чистой энергии и электроэнергии.

В настоящее время в Ханое эксплуатируется около 370 автобусов, работающих на экологически чистой энергии, включая транспортные средства большого, среднего и малого размера. Это примерно 19,7% от общего числа почти 2000 автобусов, действующих в сети общественного транспорта столицы. Несмотря на то что система электробусов была запущена сравнительно недавно, она уже получила широкую поддержку со стороны горожан. Нинь Ван Кхань, житель квартала Очозыа района Донгда и постоянный пассажир автобуса, отметил:

Электрический автобус, на котором я только что ехал, прежде всего отличается чистотой. Современный салон, вежливый и культурный персонал. Каждая остановка объявляется заранее, есть понятные электронные табло.

По словам Тхай Хо Фыонга, директора Центра управления и эксплуатации дорожного движения города Ханоя, развитие общественного транспорта – особенно транспорта, использующего зеленую и чистую энергию – является неизбежной мировой тенденцией. Учитывая многочисленные преимущества электробусов, работающих на экологически чистой энергии, Ханой придаёт приоритетное значение их активному внедрению и расширению сети электробусов в городе.

Ханой стал первым населённым пунктом, где представлены все три типа электробусов – малого, среднего и большого размера. Мы планируем тесно сотрудничать с консалтинговыми организациями для разработки тарифной сетки для малых и средних автобусов, которая станет основой для их дальнейшего расширения в рамках городской сети общественного транспорта. Это, в свою очередь, будет способствовать «озеленению» всей автобусной системы столицы.

По мнению экспертов, внедрение электробусов в систему общественного транспорта вносит значительный вклад в сокращение выбросов углекислого газа в окружающую среду. Согласно расчётам, переход от дизельных автобусов к электрическим позволит снизить объём выбросов углекислого газа примерно на 170 480 тонн в год.

Помимо экологических выгод, электробусы существенно сокращают затраты на эксплуатацию благодаря более низкой стоимости электроэнергии по сравнению с дизельным топливом. Они обладают более высокой энергоэффективностью и более длительным сроком службы. Кроме того, расходы на техническое обслуживание и ремонт у электробусов значительно ниже, поскольку у них меньше движущихся частей по сравнению с традиционными дизельными автобусами. Еще одним важным преимуществом является практически бесшумная работа, что повышает комфорт для пассажиров и снижает уровень шума в городе. Нгуен Хоанг Хай, зампредседателя Ассоциации общественного пассажирского транспорта, проанализировал:

Мы считаем, что это преобразование полностью соответствует современным тенденциям и политике развития общественного транспорта Ханоя. Впервые внедрена система интеллектуальных билетов, которая удобна как для пассажиров, так и для менеджеров. Кроме того, внедрена современная операционная система, связанная с операционным центром Управления транспорта.

Помимо выдающихся экологических преимуществ, электробусы оснащены функцией наклона кузова, что значительно облегчает посадку и высадку для инвалидов-колясочников. Кроме того, в электробусах предусмотрены современные удобства, такие как бесплатный Wi-Fi, USB-порты для зарядки мобильных устройств, система видеонаблюдения, видеорегистраторы и система оповещения о безопасности.

Сегодня я впервые прокатилась на электробусе – всего одну остановку, но сразу почувствовала, как доброжелательно и с энтузиазмом работает персонал. Пассажиров встречают тепло. Особенно приятно было садиться в такой автобус. Электробус не загрязняет окружающую среду, и именно поэтому он так нравится жителям Ханоя.

Электробусы – это здорово, в них не трясет и прохладно. Но самое ценное – они не загрязняют окружающую среду, ведь не выбрасывают выхлопные газы.

Замена традиционных автобусов на электрические символизирует важный шаг к построению зелёного и устойчивого города. Это решение не только помогает удовлетворить растущий спрос на общественный транспорт в столице, но и стимулирует горожан менять привычки в передвижении, снижая нагрузку на дороги и уровень загрязнения окружающей среды. Согласно Плану развития системы общественного транспорта с использованием электрических и экологически чистых автобусов, утверждённому Народным комитетом Ханоя 28 мая, город завершит полный переход с дизельных автобусов на экологически чистый транспорт не позднее 2030 года.