Вьетнамское рыболовное судно. Фото: VNA

Недавно Министерство гражданской администрации КНР объявило о создании так называемых «района Сиша» и «района Наньша» при «городе Саньша» для управления принадлежащими Вьетнаму архипелагами Хоангша и Чыонгша. Затем власти Китая ввели ежегодный запрет на лов рыбы в северной части Восточного моря, включая часть Тонкинского залива и вьетнамский архипелаг Хоангша.

Александр Молотников. Фото: VOV

Руководитель Центра азиатских правовых исследований Юридического факультета МГУ Александр Молотников считает, что Китай стремится усилить напряжённость в районе Восточного моря, создав свои административные единицы на территориях, принадлежащих Вьетнаму. Более того, введение Пекином запрета на лов рыбы в этом морском районе с 1 мая до 16 августа 2020 года повышает вероятность возникновения конфликта в регионе. Аналитик подчеркнул: «Когда одна из сторон пытается специальным образом установить некие названия тем или иным территориям, и тем более – установить определенные управляющие структуры, которые бы уже включались в административное деление страны, то это говорит о том, что созревает некий конфликт. В данном случае, конечно же, нельзя сказать, что это позитивный шаг. Очевидно, что китайская сторона чётко играет на серьезное обострение ситуации».

Василий Кашин. Фото: VOV

Как утверждает старший научный сотрудник Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Василий Кашин, недавние действия Китая призваны дополнительно подкрепить его претензии на острова и акваторию Восточного моря. По его словам, Пекин уже давно пришёл к такому решению, но коронавирусная эпидемия задержала реализацию планов на несколько месяцев. Однако Александр Молотников считает, что, с другой стороны, глобальная пандемия приковала к себе всё внимание мирового сообщества: «Если посмотреть на эту ситуацию, то мы не можем точно сказать, чем руководствовались определенные властные лица Китая, когда устанавливали подобный подход, но вполне возможно, что здесь одним из подобных мотиваторов было то, что всё мировое сообщество отвлечено, действительно, на проблемы, связанные с пандемией короновируса. Очевидно, что происходящие в Восточном море события не будут привлекать серьёзного внимания».

Российские эксперты отмечают, что Восточное море представляет собой важный международный транспортный коридор, поэтому любой конфликт может привести к печальным последствиям. При этом, Конвенция ООН по морскому праву 1982 года, которую подписали как Вьетнам, так и Китай, является основным юридическим документом, позволяющим разрешить сложившуюся ситуацию мирным путём.