世界と地域の経済状況が複雑に推移し、気候変動が予測できない背景の中で、交通運輸部門は、建設資材の検査、監視を優先課題にしており、重点交通建設向けの公共投資支出の進捗と質向上を確保する方針です。
交通運輸省所属建設投資管理局のグエン・クエット・ティエン局長は次のように明らかにしました。
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「建設資材の価格や品質を検査、監視した場合、交通建設プロジェクトは計画通り完成されるはずです。これらのプロジェクトの実施中に、関連地方の行政当局は重要な役割を果たします」
交通運輸省は、今年度の公共投資支出の実行率を計画の95%にするという目標を設定しています。この目標を達成するために、同省は、投資主や、交通建設プロジェクト管理委員会などの指導者に対し決意を固めて、取り組んでいくよう求めています。
グエン・ザン・フイ交通運輸次官は次のように語っています。
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「公共投資支出の実行は、体制改革の結果であり、社会的経済的意義をもたらすことです。ですから、迅速な公共投資支出を希望すれば、建設現場での進捗度は加速されるべきです。公共投資支出は国庫局によって厳格に実行されています。現在、国庫局は、公共投資支出に関わる手続きを迅速に取り扱います」
交通運輸省の断固たる指導の一方、交通建設プロジェクト管理委員会、投資主なども絶え間なく取り組んでいます。「カングエン」インフラ投資建設株式会社は、ハロン・ハイフォンからクアンニン省ドンチエウ町に至るまでの全長40kmに及ぶ高速道路の建設プロジェクトの実施を担当しています。同プロジェクトの担当者であるブオン・トアン・トウアン氏によりますと、現時点で、進捗度はおよそ8割に達しているとのことです。
トウアン氏は次のように明らかにしました。
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「この建設工事は今年8月に完成させる予定です。進捗度を加速するため、旧正月テトの大型連休直後に、労働者や設備、建設資材を最大限に活用してきました」
年初から、請負業者は、建設工事の設計、施工などに関する入札を計画通り完了させるように全力を尽くしてきました。「チュオンソン」建設総公社の代表グエン・ヒュウ・ゴック氏は次のように語っています。
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「高速道路などの重点建設工事を計画通り完成させるためには、建設会社や、請負業者などは真の能力を持つ必要があると認識しています。進捗度を確保するために、全てのリソース、設備、機械を活用することができるからです」
ベトナム共産党の第13回大会決議は、2025年までに、3000kmの高速道路、および2030年までに5000ｋｍの高速道路の建設を完成するという目標を設定しています。交通運輸省や、地方、請負業者、 建設工事の請負契約の当事者などは、重点建設プロジェクトを計画通り完成させるように、主体的かつ積極的な精神を活用して、足並みを揃えて、精力的に取り組んでいます。