เวียดนามเป็นประเทศริมฝั่งทะเลและมีชาวประมงออกทะเลจับปลามานานหลายชั่วอายุคน แต่ปัจจุบัน ทั่วประเทศมีเรือประมงน้ำลึกราว 2หมื่น 8 พัน 7 ร้อยลำ ซึ่งร้อยละ 99 เป็นเรือไม้ที่ต่อเองในท้องถิ่น ซึ่งการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆให้แก่เรือไม้เหล่านี้ก็ทำได้ลำบาก รวมทั้งมักประสบปัญหาเวลาเจอคลื่นลมแรงแต่ชาวประมงเวียดนามมีความผูกพันธ์กับการใช้เรือไม้มานานจึงทำให้การปรับเปลี่ยนจิตสำนึกไปใช้เรือเหล็กทำได้ไม่ง่ายนัก นายดิงลาทัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและขนส่งเวียดนามได้เผยว่า “การใช้เรือเหล็กจะดีกว่าเรือไม้แต่ต้องใช้เวลาเพื่อเปลี่ยนความคิดของชาวประมงเพราะพวกเขาเคยชินกับการใช้เรือไม้ นอกจากนี้ต้องมีการทดลองใช้ก่อนเพื่อปรับเปลี่ยนรูปแบบของเรือให้สอดคล้องกับความเคยชินในการใช้งานของชาวประมงและมีราคาที่ย่อมเยา”

ในการประชุมประจำเดือนพฤษภาคมปี 2014ของรัฐบาล นายกรัฐมนตรีเหงียนเติ๊นหยุงได้สั่งให้สมาชิกรัฐบาลคำนวณวงเงินช่วยเหลือและพิจารณาสิทธิพิเศษเพื่อให้ชาวประมงกู้เงินต่อเรือเหล็ก ข้อมูลที่น่าสนใจคือธนาคารกำลังพิจารณาให้ชาวประมงกู้เงินด้วยดอกเบี้ยร้อยละ 3 ต่อปีภายในระยะเวลา 10 ปีและไม่คิดดอกเบี้ยในปีแรก แถมผู้กู้สามารถใช้เรือจำนองเพื่อกู้เงินและจดทะเบียนกับบริษัทประกันได้ ถ้าหากนโยบายนี้ได้รับการปฏิบัติก็จะช่วยให้ชาวประมงมีเงินสำหรับพัฒนาเรือให้ทันสมัย

จังหวัดกว๋างหงายเป็นจังหวัดที่มีเรือประมงมากที่สุดในประเทศรวมทั้งขบวนชาวประมงที่มีประสบการณ์จับปลาในเขตทะเลน้ำลึก โดยเฉพาะในเขตหมู่เกาะหว่างซาหรือพาราเซลล์และเจื่องซาหรือสเปรตลี ดังนั้น รัฐบาลจึงได้เลือกจังหวัดนี้เป็นจังหวัดนำร่องในการปฏิบัติโครงการต่อเรือเหล็ก 22 ลำ นายเฉิ่นกวางจุง ชาวประมงในหมู่บ้านโฝอาน ตำบลเหงียอาน นครกว๋างหงาย จังหวัดกว๋างหงายกำลังเร่งต่อเรือขนาด 500 แรงม้าเห็นว่า นโยบายของรัฐที่ให้ชาวประมงกู้เงินนั้นจะช่วยให้ชาวประมงกล้าลงทุนต่อเรือที่ใหญ่ขึ้นเพื่อจับปลาในเขตน้ำลึก “ ก่อนหน้านี้ การกู้เงินต้องมีทรัพย์สินจำนอง ถ้าหากรัฐปฏิบัตินโยบายใหม่นี้ก็ทำให้ชาวประมงกู้เงินได้ง่ายขึ้นโดยเราสามารถกู้เงินได้มากถึงร้อยละ 90 มูลค่าของเรือด้วยดอกเบี้ยต่ำ”

สำหรับนายหวอแทงซาง ชาวประมงในตำบลเหงียอาน นครกว๋างหงาย จังหวัดกว๋างหงาย ที่ประกอบอาชีพนี้มากว่า 30 ปีกล่าวว่า อยากมีเรือเหล็กเอาไว้ออกทะเลไกลๆเพื่อจับปลามานานแล้ว “ถ้าหากพรรคและรัฐปฏิบัตินโยบายที่อำนวยความสะดวกให้แก่ชาวประมง ผมจะสนับสนุนอย่างเต็มที่ ส่วนตัวผมเองก็หวังว่า รัฐจะอำนวยความสะดวกให้เรากู้เงินเพื่อต่อเรือเหล็ก ซึ่งจะช่วยให้ชาวประมงทำการประมงพัฒนาเศรษฐกิจได้อย่างยั่งยืน”

ส่วนคุณมายแถ่งวัน ชาวประมงในตำบลบิงแจ๊ง อำเภอบิ่งเซิน จังหวัดกว๋างหงาย ซึ่งเป็น 1 ในกลุ่มคนแรกๆที่ได้รับเรือเหล็กจากบริษัทอุตสาหกรรมต่อเรือญาจางเผยว่า เรือของเขามีชื่อว่า หว่างแอง 01 มีความยาวกว่า 25 เมตร กว้าง 7.5 เมตร สูง 3.6 เมตร ขนาดเครื่องยนต์ 900 แรงม้า น้ำหนัก 120 ตันและมีห้องเก็บปลา 6 ห้อง ซึ่งถือว่าดีกว่าเรือไม้มากๆ นอกจากนี้เรือเหล็กของคุณวันยังติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยในการเดินเรือ เช่น เข็มทิศ ระบบโซนาร์ จีพีเอส อุปกรณ์ช่วยชีวิตและถังดับเพลิง เป็นต้น ซึ่งมีความปลอดภัยมากขึ้นและออกทะเลได้นานขึ้น นายวันเผยว่า “เมื่อจับปลาที่เป็นฝูงใหญ่ๆ ถ้าหากใช้เรือไม้เราจะไม่สามารถเก็บรักษาปลาได้ทั้งหมดเพราะต้องรีบเอาปลาขึ้นฝั่งเพื่อไม่ให้ปลาเน่าเสียแต่ปัจจุบันผมสามารถจับปลาได้ทั้งหมดแล้วเพราะเรือเหล็กมีห้องเย็นที่สามารถรักษาคุณภาพของปลาให้สดทำให้ขายปลาได้ราคาสูงกว่า”

การพัฒนาขบวนเรือประมงน้ำลึกให้ทันสมัยเป็นเนื้อหาสำคัญในกระบวนการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลร่วมกับการปกป้องอธิปไตยเหนือทะเลและเกาะแก่งของประเทศ ในอนาคตอันใกล้นี้ เรือไม้ที่มีแรงม้าไม่มากจะถูกแทนด้วยเรือเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถออกทะเลไกลกว่าและช่วยให้ชาวประมงมีความมั่นใจในการจับปลา สร้างฐานะจากทะเลได้มั่นคงยิ่งขึ้น./.