(VOVworld) – ข่าวจากกรมการบินมาเลเซียเมื่อเร็วๆนี้ที่ได้ประกาศว่า การสูญหายเครื่องบิน MH 370 ของมาเลเซียมีส่วนเกี่ยวข้องถึงความรับผิดชอบของเวียดนามเพราะเครื่องบินลำนี้ได้บินเข้าเขตควบคุมการบินหรือเขต Igari และเวียดนามได้แจ้งให้มาเลเซียรับทราบช้าไป 12 นาที ข้อมูลดังกล่าวเป็นสิ่งที่ไม่ถูกต้องและอาจทำให้ประชามติเกิดความเข้าใจผิด นาย หลาย ซวน แทง อธิบดีทบวงการบินเวียดนามได้เผยว่า ไม่มีหลักฐานที่แสดงให้เห็นว่า เครื่องบิน MH 370 ได้เข้าเขต Igari เพื่อบินเข้าน่านฟ้าเวียดนาม “พวกเราขอยืนยันว่า การสูญหายเครื่องบิน MH 370 หายไปจากจอเรดาร์ก่อนเข้าเขต Igari ของเวียดนาม สำนักงานควบคุมการบินของทั้งสองฝ่ายได้กำหนดช่วงโอนเวลาคือ 17.22 น. ตามเวลา GMT แต่เมื่อถึงเวลา 17.20.43 วินาที สัญญาณของเครื่องบินได้หายไปจากเรดาร์ของสถานีควบคุมการบินระยะไกลโฮจิมินห์ของเวียดนามและการโอนเวลาก็ไม่ประสบความสำเร็จเพราะเครื่องบินไม่มีการติดต่อใดๆกับสถานีควบคุมการบินระยะไกลโฮจิมินห์ของเวียดนามตามข้อกำหนด มาเลเซียก็ยอมรับว่าช่วงเวลาสุดท้ายที่มีสัญญาณของเครื่องบินบนจอเรดาร์คือก่อนเวลา 17.22 น.ซึ่งช่วงนั้น เครื่อบินกำลังอยู่ในเขตแจ้งการบินของสิงคโปร์และสิงคโปร์ได้โอนให้มาเลเซียควบคุม สำนักงานควบคุมการบินของเวียดนามไม่ได้รับและควบคุมการบินของเครื่องบินลำนี้”
นาย หล่ายซวนแทง ได้ยืนยันว่า การประกาศล่าช้ากว่า 12 นาทีไม่ส่งผลกระทบต่อการค้นหาเครื่องบินมากนักเพราะต้องใช้เวลา 4 ชั่วโมงในการเข้าไปยังจุดที่เครื่องบินหายไปหลังจากได้รับข้อมูลอย่างเป็นทางการจากสถานีควบคุมการบินระยะไกลนครโฮจิมินห์ต่อจากนั้น สำนักงานกู้ภัยแห่งชาติมาเลเซียได้ประกาศขอให้ช่วยค้นหาเครื่องบินลำดังกล่าวและหลังจากนั้น 1 ชั่วโมง เวียดนามถึงได้รับการร้องขออย่างเป็นทางการจากมาเลเซีย
นอกจากนั้น ตามข้อมูลขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศหรือ ICAO ในกรณีเครื่องบินสูญหายในเขตที่ติดกับเขตแจ้งการบิน ประเทศที่ติดต่อล่าสุดกับเครื่องบินจะต้องรับผิดชอบก่อนซึ่งในกรณีนี้ ความรับผิดชอบประกาศคำเตือนและการกู้ภัยเป็นของมาเลเซีย
เวียดนามได้ตรวจสอบการปฏิบัติข้อกำหนดเกี่ยวกับการควบคุมการบินและการกู้ภัยในกรณีนี้และยืนยันว่า เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินและสถานีควบคุมการบินระยะไกลนครโฮจิมินห์ได้ปฏิบัติหน้าที่ตามขั้นตอนออกคำเตือนอย่างเต็มที่./.