แต่อย่างไรก็ตาม เพื่อค้ำประกันประสิทธิภาพในการลงทุนกับแหล่งพลังและความต้องกัน ทางกระทรวงฯ ได้เสนอมาตรการแบ่งการลงทุนตาม 2 ระยะ โดยระยะแรกจะสร้างช่วงฮานอย - วิงห์และญาจาง - นครโฮจิมินห์ รวมระยะทาง 665 ก.ม. ใช้เงินทุนก่อสร้างกว่า 2 หมื่น 4 พัน 7 ร้อยล้านดอลลาร์สหรัฐ ส่วนช่วงที่ 2 จากวิงห์ไปยังญาจาง ใช้เงินทุนก่อสร้างเกือบ 3 หมื่น 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ทางรถไฟความเร็วสูงจากเหนือจรดใต้ผ่าน 20 จังหวัดและนครต่างๆ จากกรุงฮานอยไปยังนครโฮจิมินห์ โดยจะมีบทบาทสำคัญในการขนส่งผู้โดยสารและพัฒนาเศรษฐกิจของเวียดนาม.