Le Club des moteurs de Simson

Anh Tuan
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(VOVworld) - N’importe quel amateur vietnamien de motos digne de ce nom a déjà entendu parler de la marque Simson - des moteurs de conception allemande - réputée pour ses cyclomoteurs à deux temps. A Hanoi, il y a un lieu qui regroupe les passionnés de la marque. C'est le club de Simson.  
(VOVworld) - N’importe quel amateur vietnamien de motos digne de ce nom a déjà entendu parler de la marque Simson - des moteurs de conception allemande - réputée pour ses cyclomoteurs à deux temps. A Hanoi, il y a un lieu qui regroupe les passionnés de la marque. C'est le club de Simson. 

Le Club des moteurs de Simson - ảnh 1

A l’origine, Simson était un constructeur allemand de motos. Après la Seconde guerre mondiale, la société est passée dans les mains de l’Union soviétique. Les motos Simson ont été importées au Vietnam à partir de 1970 et jusqu’en 1990. À l’époque, cette moto était considérée comme un véhicule de luxe. Aujourd’hui, les véhicules deux temps fabriqués après les années 1970 comme les modèles S50, S51 et S70 sont très prisés des Vietnamiens.

Trés peu de motos Simson circulent encore au Vietnam et seuls les férus de la marque en possèdent une, majoritairement des modèles S51 et S70. Le club Simson a été créé à l’initiative des  passionnés de la marque. Nguyen Anh Quan, étudiant en quatrième année à l'Ecole du Commerce de Hanoi et membre du club depuis sa création, nous confie :  « Pourquoi une Simson? C'est simple, parce que Simson est le symbole de la force. Tu as juste besoin d'entendre son bruit et tu tombes sous le charme immédiatement. Sans parler de la façon de s'asseoir, cette moto a un côté un peu macho, un peu brut, un peu sauvage. Pour moi, elle n’est ni démodée ni miche. Simson est ce qui fait ma personnalité. » 

Le Club des moteurs de Simson - ảnh 2

Le club réunit des membres issus de tous les milieux socioprofessionnels : étudiants, enseignants, ingénieurs, ouvriers de 20 à 60 ans. Ils utilisent leur Simson comme moyen de transport depuis trois ou quatre ans. Certains sont fiers de dire qu’ils sont fidèles à la marque depuis des dizaines d’années. Unis par une même passion et intarissables sur le sujet, les membres aiment discuter, chatter ensemble pendant des heures. Vu Ngoc Tung, un commerçant vêtu d’un costume à la dernière mode, n’a rien à voir avec le profil habituel du « Simsonier ».  Il explique : « A la différence des motos automatiques actuelles, ma Simson me donne la sensation d’être libre". Elle reflète un peu mon caractère,  dévoile ce que je suis de l’intérieur et non pas ce que je  porte sur moi. Ce que j'appécie le plus avec la Simson, c'est qu'on peut rouler à 80, voire à 100 km à l'heure. On a un contrôle parfait du véhicule. Grâce au système du cyclomoteur deux temps, on peut éviter les accidents qui sont dû à une mauvaise manipulation. »

Hai a 42 ans. Il est professeur d'art et son point de vue est unique : « Pourquoi Simson? Cet engin m’a permis de faire de nombreuses rencontres avec des jeunes et parmi eux, certains sont devenus des amis proches. Et mes amis sont devenus ma famille, ils participent à ma vie quotidienne, m'aident quand j'ai en besoin. Il y  a  véritable partage. Ils m'aident sans y penser, sans besoin de retour. Si je peux les aider, je n'hésiterai pas. »

Thành Long Simson est un membre très actif du club. Outre sa connaissance très pointue sur l’histoire de ces véhicules, Long est un mécanicien hors norme. Il a aménagé deux espaces dédiés aux motos : l’un est destiné aux motos en bon état et l’autre aux motos en réparation ou en cours de montage. Les membres du club le surnomme le «Sorcier des Simson», car il est capable de remettre en état des véhicules hors-service depuis des lustres. Thanh Long : « Je suis collectionneur de motos et je suis tombé sous le charme des Simson en les réparant. Une fois, j'ai accepté de réparer une moto acheminée depuis la ville de Da Nang, à 1200 kilomètres de Hanoi. Je l'ai ramenée chez moi par train et par voiture... Le véhicule était en piteux état et j’ai consacré plus d’un mois à la réparation, au remplacement des pièce, au polissage, etc. Mais le jeu en valait la chandelle, la moto est aujourd’hui réglée comme neuve. Le plus important, c'est que maintenant, notre club a un membre de plus. Un adepte dans tous les sens du terme. »

Thành Long Simson nous confie que la recherche des pièces originales est le travail le plus difficile. Très souvent, il doit fouiller tous les ateliers de réparation de motos pour trouver ce dont il a besoin. Pour ceux pour lesquels l’argent n’est pas un souci, il fait venir des pièces de rechange et des accessoires de l’étranger. Les motos Simson ne sont pas dures à  trouver, il faut seulement se montrer patients.  Mais comme  dit le proverbe : Quand on aime, ça ne compte pas!

 

 

Commentaires

Soukrate abdelkarim

Bonjour, J'avais une simson pendant les années 80 et j'aimerais en avoir une à mon âge 62 ans.... Xem thêm