Le pont My Thuân 2. Photo: VOV |
Des ouvrages stratégiques au niveau national
Revêtant une importance stratégique nationale, ces quatre ouvrages comprennent l'aéroport de Diên Biên, les autoroutes Tuyên Quang – Phú Tho et My Thuân – Cân Tho, ainsi que le pont à haubans My Thuân 2.
Lancés le 22 janvier 2022 dans la province éponyme, les travaux d’élargissement de l'aéroport de Diên Biên étaient dédiés à la célébration du 70e anniversaire de la légendaire victoire de Diên Biên Phu. Il s'agit du seul aéroport pour les six provinces frontalières du Nord-Ouest, ayant pour mission d'intensifier les liaisons aériennes entre les pays de la sous-région du Mékong élargie.
Dans le sud, l'autoroute My Thuân - Cân Tho et le pont My Thuân 2 sont les deux derniers maillons de la partie est de l'autoroute Nord-Sud, établissant ainsi une liaison entre Hô Chi Minh-ville et Cân Tho. Leur mise en service achève la construction d'un corridor traversant le delta du Mékong, simplifiant notamment le transport dans les provinces de Tiên Giang, Dông Thap et Vinh Long.
"L'autoroute My Thuân – Cân Tho favorise le transport entre plusieurs provinces du delta du Mékong, accélérant ainsi leur développement. Les habitants et les entreprises sont rassurés, car désormais, la circulation routière est fluide", a déclaré Lu Quang Ngoi, président du comité populaire de la province de Vinh Long.
Entièrement réalisé par des Vietnamiens, le pont My Thuân 2 incarne la quintessence de la haute technologie et symbolise l'aspiration à la prospérité du peuple vietnamien, selon les dires du Premier ministre Pham Minh Chinh, présent lors de la cérémonie d'inauguration.
"Le pont My Thuân 1 a été conçu, financé et construit par des étrangers. En revanche, My Thuân 2 est le fruit de l'intelligence vietnamienne. Il témoigne de notre maturité et de nos compétences toujours plus affinées", a-t-il souligné.
Priorité à la modernisation des infrastructures routières
La modernisation des infrastructures essentielles, en particulier les infrastructures routières, demeure l'une des trois priorités stratégiques définies par les résolutions du 13e Congrès national du Parti communiste vietnamien.
Depuisle début du 13e exercice du Parti en 2021, près de 730 km d'autoroutes ont été achevés, portant le total en service à 1.900 km. Actuellement, environ 1.700 km des axes Nord-Sud et Est-Ouest sont en cours de construction. À ce rythme, le Vietnam pourrait réaliser ses objectifs d’atteindre 3.000 km d'autoroutes d'ici 2025 et 5.000 km d'ici 2030.
Le gouvernement vietnamien mobilise ses meilleures ressources financières pour ces projets tout en encourageant activement la participation des entreprises, comme l'a souligné le Premier ministre Pham Minh Chinh.
"Les investissements publics constituent un levier essentiel de croissance. C'est pourquoi le gouvernement alloue des fonds publics aux projets de transport nationaux. L'objectif est de stimuler la croissance économique régionale, de créer de nouveaux espaces de développement et d'offrir des moyens de subsistance aux populations locales", a-t-il expliqué.
L’inauguration de 4 projets de transport par le PM Pham Minh Chinh. Photo : VOV |
La mise en service des quatre projets routiers d'importance nationale marque une avancée majeure dans la concrétisation des objectifs de la Stratégie de développement socioéconomique pour la période 2021-2030.