L’économie maritime en ligne de mire

Constitués de quatorze provinces et grandes villes allant de Thanh Hoà à Binh Thuân, le Centre septentrional et le littoral du Centre se situent sur une côte de 1.800 kilomètres, soit 55% du littoral vietnamien. Cette région englobe beaucoup de ports maritimes à eau profonde, abrite un grand nombre d’îles et d’archipels importants, dont Hoàng Sa (Paracels), Truong Sa (Spratleys), Ly Son et Cu Lao Chàm. Toutes les provinces de cette région étant en contact direct avec la mer Orientale, l’économie maritime y joue un rôle primordial, aussi bien en termes de développement global que de sécurité nationale.

La conférence nationale consacrée à la mise en oeuvre de la résolution numéro 26 du Bureau politique sur le développement socioéconomique et le maintien de la paix du Centre septentrional et le littoral du Centre jusqu’en 2030. Photo: VGP

Selon la Résolution numéro 26, en 2030, le Centre septentrional et le littoral du Centre seront devenus un pôle économique maritime dynamique, disposant d’infrastructures modernes, de parcs industriels, de zones économiques et de centres urbains répondant aux normes nationales et régionales. Mais la région sera aussi une porte ouverte sur la mer pour les Hauts plateaux du Centre et du Laos.   

Trân Tuân Anh, le président de la commission économique centrale du Parti communiste vietnamien, estime que la question des couloirs économiques est cruciale pour faire aboutir le projet. 

«C’est d’économie maritime qu’il s’agit, dans cette résolution. Il y a là un potentiel évident à exploiter… Mais pour que tout cela puisse fonctionner sur le plan interrégional, il faut aussi qu’il y ait de véritables couloirs économiques», a-t-il dit.   

En juillet 2022, le gouvernement a ratifié un projet concernant le développement de trois complexes économiques maritimes. Ce projet, qui va jusqu’en 2030, consiste à faire construire de nouveaux centres urbains et complexes industriels dans les provinces de Nghê An et de Hà Tinh (Centre septentrional), Dà Nang et Thua Thiên-Huê (Centre central), et Khanh Hoà - Phu Yên du Sud (Centre méridional).

Les provinces s’adaptent

Au niveau des provinces concernées, la machine s’est déjà mise en branle.  

Dans la province de Quang Binh, les autorités ont commencé à aménager de nouvelles zones économiques littorales, avec par exemple les parcs industriels de Quang Hàu et de Cam Liên, ou encore les centres urbains écologiques Quang Phu, Bao Ninh et Hai Ninh. 

Dans la province de Khanh Hoà, les secteurs économiques maritimes représentent déjà 80% du PIB local et les secteurs tertiaires occupent une grande partie du spectre économique. Les trois zones économiques de pointes de Khanh Hoà se situent dans trois baies, à savoir Vân Phong, Cam Ranh et Nha Trang, comme nous l’a indiqué Nguyên Tân Tuân, le président du comité populaire provincial.

«Dans cinq ans, nous restructurerons notre économie locale. De nouveaux parcs industriels modernes seront construits, l’agriculture intelligente sera développée et de nouveaux produits touristiques seront lancés. La zone économique de Vân Phong sera notre nouvelle poule aux œufs d’or!... Avec ses 150.000 hectares de superficie aménagés de manière intelligente et son port à eau profonde, Vân Phong est capable d’accueillir des entreprises spécialisées dans les secteurs maritimes. Par ailleurs, nous avons le district insulaire de Truong Sa avec une très large zone de pêches. Nous comptons en faire un centre d’exploitation, de transformation et d’aquaculture», nous explique-t-il.

Le port de Xuân Hai, dans la ville de Sông Câu, de la province de Phu Yên. Photo d’illustration : AVI

Dans la province de Phu Yên, la zone économique de Phu Yên-sud figure parmi les huit régions économiques maritimes les plus importantes du pays. En dehors du port de Vung Rô, qui a été récemment modernisé, les autorités locales investissent actuellement dans le port à eau profonde de Bai Gôc qui sera capable d’accueillir des navires de 50.000 tonnes.

Compte tenu de tous ces atouts, d’ici à 2030, le Centre septentrional et le littoral du Centre deviendront un nouveau levier de croissance du Vietnam.