 Photo: quochoi.vn
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La plupart d’entre eux ont estimé que ce projet faciliterait le développement socioéconomique des localités, tout en leur permettant de réaménager leur système urbain et leur espace industriel, de promouvoir le commerce, le tourisme et les services et d’accélérer la restructuration économique locale.
La piste Hô Chi Minh a d’ores et déjà contribué à renforcer la connexion routière, à réduire la surcharge sur l’autoroute nationale 1 et à favoriser le développement socioéconomique de certaines régions démunies à l’ouest du pays.
À présent, une petite partie inachevée du projet se situe dans une zone particulièrement difficile. Par conséquent, les députés ont demandé au gouvernement de mobiliser des ressources financières pour achever les tronçons restants.
Les députés ont également demandé au gouvernement d’appliquer des politiques spécifiques approuvées pour construire des autoroutes et les tronçons restant de la piste Hô Chi Minh.
Ce lundi également, l’Assemblée nationale a adopté la résolution sur son programme de contrôle parlementaire de 2023. Lors de la 5e session de la 15e législature, les députés examineront le rapport sur la mobilisation, la gestion et l’utilisation des ressources pour la prévention et la lutte anti-Covid-19, ainsi que sur la mise en œuvre des politiques et des lois relatives à la santé de base et à la médecine préventive. Lors de la 6e session parlementaire, l’Assemblée nationale se penchera sur la mise en œuvre de la résolution 43 sur les politiques de soutien fiscal et monétaire au programme de relance et de développement socioéconomique.