Le port maritime de Cai Mep-Thi Vai, province de Ba Ria-Vung Tau. Photo: Doan Manh Duong/AVI

Trân Thanh Hai, directeur adjoint du département d'import-export du ministère de l'Industrie et du Commerce, a souligné que les associations industrielles ont signalé une hausse notable des tarifs du fret maritime entre le Vietnam et l'Europe, ainsi que la côte Est des États-Unis. Le coût d'un conteneur de marchandises a plus que doublé, passant de 1.800-2.200 dollars à plus de 4.000 dollars. Cette augmentation accroît le prix des produits exportés par le Vietnam, allonge les délais de livraison et de réception, et affecte également la qualité de certains produits agricoles.

Les secteurs les plus touchés sont ceux qui exportent massivement vers l'UE et la côte Est des États-Unis, tels que le textile, la chaussure, le meuble en bois, les produits aquatiques et les fruits, notamment. Ces produits doivent faire face à un changement de route des navires, qui contournent l'Afrique pour éviter la mer Rouge. Face à cette situation, Trân Thanh Hai conseille aux entreprises de prévoir un plan de secours. 

"Le Vietnam est un pays qui importe et exporte de nombreux biens, principalement vers les marchés européens et américains. Nous devons donc constamment élaborer des plans de secours adaptés, notamment en négociant avec les partenaires de ces régions afin d'élargir les délais de livraison et de réception. Par ailleurs, il est également essentiel pour nos entreprises de souscrire une assurance couvrant les retards de livraison et de réception des marchandises.",a-t-il déclaré

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a affirmé sa coordination avec le ministère des Transports pour surveiller de près la situation. Il recommande aux entreprises d'explorer des modes de transport alternatifs tels que le transport ferroviaire entre l'Asie et l'Europe ou le transport aérien pour les produits qui peuvent supporter les coûts du fret aérien.