 Les délégués à la cérémonie de lancement du projet. Photo: Hùng Mạnh/TTXVN |
Le projet représente un investissement de plus de 35.000 milliards de dôngs, soit plus de 1,3 milliard de dollars.
Classé parmi les projets d’importance nationale, ce tronçon sera financé par un prêt d’aide publique au développement de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), complété par des fonds du budget municipal.
Longue de 11,5 kilomètres, dont près de 9 kilomètres souterrains, la ligne comptera 10 stations. Les trains pourront atteindre une vitesse maximale de 100 km/h en surface et 80 km/h en tunnel. La mise en service est prévue pour 2029.
Le vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuân, a présenté la ligne comme un symbole de modernisation et un levier pour le développement durable.
«La ligne n°2 ne constitue pas seulement une infrastructure de transport importante, elle incarne la vision d’une capitale tournée vers l’innovation et le développement urbain axé sur les transports en commun. Chaque station deviendra un pôle d’activité intégrant transport, commerce, culture et vie communautaire», a-t-il déclaré.
Selon le plan d’aménagement de Hanoï à l’horizon 2045, la ville prévoit de construire 15 lignes de métro totalisant environ 620 kilomètres. Ce réseau vise à relier efficacement le centre-ville aux zones périurbaines et aux provinces voisines, marquant une étape clé dans la transformation de Hanoï en métropole moderne et connectée.