Foto: VOV

El proyecto tiene como objetivo para 2030 que el sistema portuario acoja un volumen de mercancías de 1330 a 1612 millones de toneladas y un número de pasajeros de 17,4 a 18,8 millones.

Se espera que la cantidad de transbordo internacional de contenedores sea de aproximadamente 4,1 millones de TEU. Además de las áreas portuarias de entrada internacional priorizadas para el desarrollo, como Lach Huyen (Hai Phong) y Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau), se trabajará para convertir el puerto de tránsito internacional de Can Gio y el puerto marítimo de Ciudad Ho Chi Minh, considerados posibles puertos marítimos planificados tipo 1, en puertos marítimos especiales.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó: "La planificación debe ser integral y luego detallada, teniendo en cuenta los factores técnicos, económicos y ambientales. Debemos tener pronósticos precisos para tener una hoja de ruta de inversión, calcular los espacios de la superficie del agua y de la tierra y alistar la limpieza de terrenos para la implementación del proyecto".