Obras artificiales en Mar Oriental perjudican paz, seguridad, economía y comercio de la región

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(VOVworld) – “La construcción de obras artificiales en el Mar Oriental y sus impactos a la paz, la seguridad, la economía y el comercio de la región” ha sido el tema de un simposio internacional realizado este sábado en Ciudad Ho Chi Minh bajo el auspicio de la Asociación de Juristas Vietnamitas en coordinación con la Universidad de Derecho de Ciudad Ho Chi Minh. La conferencia atrajo la participación de académicos y profesores tanto de Vietnam como de Rusia, India, Indonesia, Japón, Filipinas y Bélgica.

(VOVworld) – “La construcción de obras artificiales en el Mar Oriental y sus impactos a la paz, la seguridad, la economía y el comercio de la región” ha sido el tema de un simposio internacional realizado este sábado en Ciudad Ho Chi Minh bajo el auspicio de la Asociación de Juristas Vietnamitas en coordinación con la Universidad de Derecho de Ciudad Ho Chi Minh. La conferencia atrajo la participación de académicos y profesores tanto de Vietnam como de Rusia, India, Indonesia, Japón, Filipinas y Bélgica.

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El doctor Ngo Huu Phuoc, de la Facultad de Derecho Internacional, adscrita a la Universidad de Derecho de Ciudad Ho Chi Minh


En la primera sesión titulada: “Aspecto jurídico de la construcción de islas y equipos artificiales según la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar de 1982”, la mayoría de los ponentes consideraron la acreción territorial de China en algunas islas de Vietnam pertenecientes al archipiélago Truong Sa (Spratly) como un acto violatorio que va en contra también de sus compromisos alcanzados con la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático y con Vietnam en participar, perjudicando la paz, la seguridad, la economía, el comercio, la libertad de navegación marítima y aérea, y el entorno marino, además de aumentar el riesgo de conflictos armados. Sobre este problema, el doctor Ngo Huu Phuoc, de la Facultad de Derecho Internacional, adscrita a la Universidad de Derecho de Ciudad Ho Chi Minh comentó: “Cabe destacar que China ha trazado un itinerario de 5 pasos de acreción territorial. Estos incluyen ataques, ocupación, construcción de islas artificiales, reclamación de 12 millas náuticas del territorio marítimo, y asentamiento para reivindicar después otros territorios, conectando todas las islas desde Hainan hasta los archipiélagos Hoang Sa y Truong Sa para controlar toda la región del Mar Oriental en materia de la navegación y la economía marítima”.  

La segunda sesión se concentró en analizar los impactos de la construcción de islas y equipos artificiales a la paz, la seguridad, la economía y el comercio de la región. Expertos esclarecieron la acreción territorial de China en el Mar Oriental y sus perjuicios a las actividades en esta zona marítima.

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