 El teniente general Nguyen Duc Soat, Héroe de las Fuerzas Armadas Populares de Vietnam, recuerda las batallas en las que participó durante la guerra mientras sostiene un modelo MiG-21 en su mano. |
“Mi querido cielo azul! Eres mi todo. De ahora en adelante, serás mi compañero inseparable durante toda mi carrera militar”.
En las viejas páginas del diario, el joven Nguyen Duc Soat expresó los sentimientos más íntimos por su labor después de ocho meses de alistarse en las Fuerzas Aéreas Populares de Vietnam.
Joven y ambicioso, Soat alimentó el sueño de volar durante toda su carrera militar.
“Siempre estuve enamorado de la inmensidad del cielo y quería hacer todo lo posible por defender nuestro pacífico espacio aéreo. Trabajé para el ejército del aire y del espacio durante 37 años. Mi gran amor por el cielo me ayudó a cumplir con mis deberes", compartió Soat.
En 1965, Duc Soat se alistó en el ejército cuando tenía 19 años. En el mismo año, junto a 59 vietnamitas, viajó a la Unión Soviética (URSS) para aprender a pilotar el MiG-21, el avión de combate más moderno de la URSS en aquella época. Tras dos años de entrenamiento, regresó a Vietnam y pilotó el MiG-21 durante la lucha antiyanqui.
En 1969, el joven Soat derribó su primer avión estadounidense no tripulado. Según Soat, el 1972 marcó uno de sus hitos memorables.
"El 23 de mayo de 1972 volé desde el aeropuerto de Gia Lam para vigilar y defender la ciudad de Nam Dinh. En 15 minutos conseguí derribar un avión de ataque estadounidense A-7. Un mes más tarde, junto a mi camarada Ngo Duy Thu, lanzamos un ataque contra un escuadrón americano de 24 aviones F-4 que planeaban bombardear la ciudad de Thai Nguyen. Cada uno derribó un avión enemigo. Varios días después, derribé otros dos aviones estadounidenses, entre ellos uno del Cuerpo de Marines", evocó el teniente general Soat.
El 12 de octubre de 1972 Soat derribó su sexto avión norteamericano.
 El libro "Diario de un piloto de combate" del teniente general Nguyen Duc Soat contiene muchos valores históricos. |
En 1972, Estados Unidos lanzó la "Operación Linebacker II", la cual implicaba una serie de bombardeos masivos contra objetivos en la región norteña del país, entre ellos la capital, la ciudad portuaria de Hai Phong, Thai Nguyen, Lang Son y otras, con bombarderos estratégicos B-52 y aviones tácticos. Fue la campaña de bombardeo más feroz de la guerra. Nguyen Duc Soat y sus camaradas lucharon durante 12 días y noches defendiendo el cielo de Hanói. Siguiendo la corriente de la historia, Soat contó: "Hanói estaba siendo atacada. Aparecieron tres bombarderos B-52, cada uno con 122 bombas. Si arrojaban ese número de explosivos sobre la ciudad, los daños serían devastadores. Mis compañeros y yo decidimos hacer todo lo posible para impedir que esos bombarderos mataran a civiles".
Durante el periodo de 12 días y noches, las Fuerzas Aéreas estadounidenses lanzaron más de 36.000 toneladas de bombas. Casi sin tiempo para descansar, Soat y sus compañeros de armas lucharon con gran determinación para proteger su patria.
“En la primera noche de la campaña de 12 días y noches, la aviación estadounidense lanzó bombas sobre siete aeropuertos vietnamitas. Por aquel entonces yo era el jefe de la Compañía 3 del regimiento de cazas número 927. El 22 de diciembre de 1972 fui el primero en despegar para defendernos del ataque norteamericano. Era un momento desesperado. Un escuadrón estadounidense de 16 aviones F-4 estaba realizando un bombardeo. Intentamos derribar los aviones enemigos. En 12 días y noches, nuestro regimiento consiguió derribar 5, entre ellos un B-52”, recordó con entusiasmo Soat.
Durante los 44 años de su carrera militar, Soat ha ocupado varios puestos de alto rango, como Comandante de las Fuerzas Aéreas Populares de Vietnam, Comandante de las Fuerzas Aéreas de Defensa Antiaérea y Jefe Adjunto del Estado Mayor del Ejército Popular de Vietnam. Pero sin importar el cargo que ocupa, para el general Soat su misión de por vida es proteger el cielo vietnamita y garantizar la paz de la nación para su pueblo.