Fischereihafen Xuan Hai in der Gemeinde Song Cau in Phu Yen. (Symbolfoto: VNA)

Zu Nordzentralvietnam und dem zentralvietnamesischen Küstengebiet gehören 14 Küstenprovinzen von Thanh Hoa bis Binh Thuan. Sie machen fast ein Drittel der gesamten Fläche des Landes aus und haben insgesamt 1.800 km lange Küste. Dies entspricht mehr als die Hälfte der gesamten Küste Vietnams. In dieser Region gibt es viele Tiefwasserhäfen und Inselgruppen wie Hoang Sa, Truong Sa sowie Ly Son und Cu Lao Cham.

Meereswirtschaft steht im Fokus

Diese 14 Küstenprovinzen sind geografisch und wirtschaftlich von großer Bedeutung. Die Meereswirtschaft spielt für die Entwicklung dieser Region und für die Verteidigung und die Sicherheit eine große Rolle.

Im Partei-Beschluss heißt es, die Entwicklung der Meereswirtschaft in Nordzentralvietnam und im zentralvietnamesischen Küstengebiet solle sich dynamisch, stark, schnell und nachhaltig entwickeln. In diesen 14 Küstenprovinzen solle moderne und einheitliche Infrastruktur aufgebaut werden. Es sollen große Industriezentren mit Dienstleistungen und internationaler Zusammenarbeit sowie Küstenwirtschaftszonen und Küstenstädte aufgebaut werden. Sie dienen auch als Zugang zum Meer für das vietnamesische Hochland Tay Nguyen und für Laos.

Bis 2045 solle diese Küstenregion zu einem schnell und nachhaltig entwickelten Gebiet mit starker Meereswirtschaft, Smart-Städten und Identität werden, sagte der Leiter der ZK-Wirtschaftsabteilung Tran Tuan Anh.

„Die Inhalte der Meereswirtschaft stehen ganz im Fokus. Die Entwicklung dieser Region soll auf den Vorteilen der Meereswirtschaft basieren. Die Erschließung der Potentiale der Meereswirtschaft soll parallel mit dem Aufbau und der Vervollkommnung der Wirtschaftskorridoren gehen, damit Vietnam wirklich entwickelte Küstenwirtschaftszonen hat.“

Die vietnamesische Regierung hat im vergangenen Juli ein Projekt zur Entwicklung der Meereswirtschaft bis 2030 ratifiziert. Die Küstenprovinzen Nghe An und Ha Tinh sollten das Zentrum der Meereswirtschaftsentwicklung in Nordzentralvietnam werden. In Danang und Thua Thien-Hue solle der Schwerpunkt für Meereswirtschaftsentwicklung in mittleren Zentralvietnam liegen. Für das Gebiet Südzentralvietnam solle der Entwicklungsschwerpunkt in Khanh Hoa und Süd-Phu Yen liegen.

Änderungen der Region

Viele Küstenprovinzen haben konkrete Schritte für die Meereswirtschaftsentwicklung eingeleitet. In der nordzentralvietnamesischen Provinz Quang Binh wurden neben der Wirtschaftszone Hon La, Investitionen in die neuen Wirtschaftszonen wie Nordwest-Quan Hau, Cam Lien und Bao Ninh aufgerufen.

Die Meereswirtschaft der zentralvietnamesischen Provinz Khanh Hoa macht etwa 80 Prozent der gesamten Wirtschaft der Provinz aus. Die Einnahme aus dem Tourismus und den Dienstleistungen hat einen hohen Anteil der gesamten Wirtschaft der Provinz. Drei wichtigen Wirtschaftsregionen von Khanh Hoa, die eng mit den drei Buchten Van Phong, Cam Ranh und Nha Trang verbunden sind, spielen eine wichtige Rolle. Dazu der Vorsitzende des Volkskomitees von Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan.

„In fünf Jahren wird sich die Wirtschaftsstruktur in Khanh Hoa verändern. Es entsteht moderne Wirtschaftszonen, die Landwirtschaft mit hochwertigen Produkten und neue Tourismus-Produkte. Die Wirtschaftszone Van Phong hat noch großes Potenzial mit einer gesamten Fläche von 150.000 ha. Sie wird mit einem konkreten Bauplan ein attraktiver Investitionsstandort. Sie gilt als eine offene Wirtschaftszone mit Tiefwasserhafen. Der Inselkreis Truong Sa mit einem großen Fischfang-Gebiet ist ein interessantes Gebiet für Erschließung, Verarbeitung und Zucht von Meeresprodukten.“ 

Die Führung in Phu Yen gab bekannt, die Wirtschaftszone Süd-Phu Yen gehöre zu den acht führenden Küstenwirtschaftszonen des Landes. Es wurde schon viel in die Infrastruktur investiert. Außer dem Seehafen Vung Ro ist der Tiefwasserhafen Bai Goc für Schiffe mit einem Ladegewicht von 50.000 Tonnen geplant.