 Be- und Entladen von Containern im Hafen Cai Mep-Thi Vai. (Foto: tuoitre.vn) |
Es gibt derzeit in Vietnam 145 Häfen, die in 25 Provinzen landesweit liegen. Früher mussten vietnamesische Häfen Millionen US-Dollar ausgeben, um ausländische Technologielösungen zur Verwaltung und Entwicklung des Hafensystems zu kaufen. Außerdem mussten sie die Kosten zur Aktualisierung der Technologielösungen und für das Personal zahlen. Manche Häfen mussten fast 3,5 Millionen US-Dollar pro Jahr für die Instandhaltung bezahlen. Vor diesem Hintergrund haben zahlreiche vietnamesische Technologieunternehmen die vietnamesischen Häfen begleitet, um diese Schwierigkeiten zu lösen.
Die Technologielösung Vietnam Smarthub Logistics (VSL) ist ein Beispiel dafür. Mit dem Einsatz von VSL werden Hafenprozesse durch eine Online-Plattform digitalisiert und organisiert. Dieses System dient der Interaktion und Informationssuche zwischen betroffenen Einheiten. Statt der Anwendung verschiedener Softwares, bietet VSL eine vollständige Plattform für Hafenprozesse an. VSL setzt ebenfalls künstliche Intelligenz ein, um Prozesse zu optimieren und die Bearbeitungszeit zu verkürzen. Dazu Tran Kien, der Vize-Generaldirektor von Advantech Global Vietnam:
„Advantech Global Vietnam hat Lösungen für das Modell eines intelligenten Hafens entwickelt. Es handelt sich um Module wie Management von Be- und Entladung, Container- und Kühllagern, LKW-Flottenmanagement und Erschließung von Containerterminals. Derzeit nutzt jeder Hafen eine eigene Software, die den Hafenbetreibern dabei helfen, genauere Entscheidungen zu treffen und Waren effizient zu kontrollieren.“
Auch das Unternehmen Smarthub Logistics Technology entwickelte ein Technologie-System, das die Nachfrage nach der vollständigen digitalen Transformation der vietnamesischen Häfen erfüllen kann. Früher kostete es fünf bis acht Minuten, um einen Container über das Gateway zu authentifizieren. Mit dem Einsatz der digitalen Lösung ist die Wartezeit auf drei Sekunden reduziert. Außerdem können Hafenarbeiter mit der Anwendung der künstlichen Intelligenz die Containerbeladung kontrollieren. VSL-Lösungen dienen ebenfalls der Datensuche und –Speicherung. Früher wurden Dokumente im Lager innerhalb von fünf Jahren archiviert. Seitdem Daten auf einem Unternehmensserver oder in der Cloud gespeichert werden, kann man einfach Daten nachschlagen und die Kosten für die Datenarchivierung reduzieren.
 Die Arbeitsübergabe beim Tor hat früher von fünf bis acht Minuten gedauert, die heute durch die VSL-Lösung und die KI-Technologie lediglich drei Sekunden braucht. (Foto: dientuungdung.vn)
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Das Hafensystem und die Logistik-Dienstleistungen in Verbindung mit der Erschließung der Häfen spielen eine äußerst wichtige Rolle bei der Wirtschaftsentwicklung Vietnams. Die Investitionen in den Ausbau der Hafeninfrastruktur, darunter die Anwendung der digitalen Technologie, haben Vietnam dabei geholfen auf globale Wirtschaftsprobleme zu reagieren und ausländische Investitionen in die Hafenlogistik anziehen zu können. Der Geschäftsführer des internationalen Logistik-Anbieters JAS Worldwide, Marcello Piazza sagt:
„Der vietnamesische Logistikmarkt ist attraktiv. Deswegen haben viele globale Unternehmen, darunter unser Unternehmen, in die Logistik in Vietnam investiert. Die Wettbewerbsfähigkeit Vietnams in diesem Bereich liegt darin, dass viele dynamische inländische Unternehmen mit zahlreichen Ideen in die Informationstechnologie und die Erschließung der Infrastruktur investiert haben. Damit können ausländische Unternehmen sorglos in Vietnam tätig sein.“
Die Entwicklung der hochqualifizierten Hafeninfrastruktur und die effiziente Erschließung des Hafensystems werden als entscheidende Faktoren zum Aufbau einer erfolgreichen Wirtschaftsstrategie, vor allem für Exportländer, betrachtet. In Vietnam ist die Digitalisierung der Häfen eine unvermeidbare Nachfrage, die der Modernisierung und Industrialisierung des Landes dient. Dass zahlreiche vietnamesische Technologieunternehmen digitale Lösungen zum Hafenmanagement anbieten und Ökosysteme für Hafenlogistik aufbauen, wird der vietnamesischen Hafenwirtschaft dabei helfen, sich nachhaltig entwickeln zu können.