这些天来，当数十米高的起重机运行时，一队队集装箱货车在吉来港B门前（属于西贡新港总公司）排队，准备进港装货 。西贡新港负责人说，为了及时为合作伙伴卸货，该港安排了3班员工装卸、运输55艘大吨位船只（主要是外国船只）的5.46万TEU集装箱。

在西贡新港物流服务中心，工作节奏一直很快。每天有很多人排队办理手续 。物流服务中心副主任胡黄青恒表示：拥有在全国各地市场及在老挝和柬埔寨市场运营的700辆卡车、集装箱车头、驳船，以及 拥有管理能力强且不断创新的人力资源，该中心大大提高了物流服务的市场份额。

她说： “在新港，我们全天工作，这里的灯永远不会熄灭，集装箱 的声音永远不会停息。因此，2020年，新港力争收入比2019年增长6％。然而，凭借新春奋进精神，我们中心甚至力争营业收入增长超过10％。”

去年，西贡新港总公司港口系统的集装箱吞吐量增长了16.2％；全球排名上升1个位次 。特别是，作为公司生产线“心脏”的新港－吉来港，12月份迎来了第500万TEU，创历史新高；通过吉来港的进出口税收入超过72.5万亿越南盾，相当于胡志明市2019年预算总收入的18.6％。

基于上述结果，西贡新港总公司决心不断创新。其中注重技术应用，以节省时间和成本，同时为客户在港内运输货物提供便利，并且解决了港外交通拥挤的问题，从而肯定了越南领先的集装箱港口运营商的信誉。

吉来港生产值班队队长陈玉卿工程师确认：“之前，客户要亲自到港口办理手续、提交相关文件，而现在一部智能手机就可以解决所有问题，包括在线支付 。这大大减少了在港口的等待时间，有助于改变客户的习惯，增加吉来港集装箱吞吐量。“

经过30年的建设和发展，西贡新港总公司已发展成为越南最大、最专业的集装箱港口运营商，该港口为客户提供货物装卸、 物流、海事、搜救、导航、房地产、办公大楼、军民用建筑及多式联运等服务 。作为越南领先的集装箱港口运营商，西贡新港总公司的进出口集装箱市场份额占越南的50%和南部地区的90％以上，为客户提供最佳的港口和物流服务。在大力促进生产和经营的同时，公司还决心成功完成军事防御任务，以确保国家安全。