 Vu Ngoc Lang, único representante de la Dirección Nacional de Carreteras en el X Congreso Nacional de Emulación Patriótica (Foto: VOV) |
Nacido en 1965 en la provincia norteña de Nam Dinh, Vu Ngoc Lang trabajó durante diez años para el Servicio de Transporte de la provincia de Son La (también en el norte) antes de unirse a la Dirección Nacional de Carreteras en 2001. En 2014, fue nombrado director del Departamento de Seguridad Vial con la misión de asesorar al Ministerio de Transporte sobre las medidas destinadas a mejorar el desempeño del sector. Él tuvo la iniciativa de establecer una red de más de 100 líneas de emergencia para llamar a los servicios de socorro en caso de accidente de tráfico y otros de emergencia en todo el país.
Prácticas, económicas y eficaces, las iniciativas de Vu Ngoc Lang, especialmente las zonas de parada de emergencia construidas en las carreteras de montaña para parar los coches en caso de problemas de frenado y las barreras de seguridad creadas a partir de neumáticos viejos, han salvado muchas vidas. Él explicó: “Hice construir barreras de seguridad con neumáticos viejos en los pasos más peligrosos del país, como la autovía 12 en la provincia central de Quang Binh, el paso Thung Khe en la autovía 6 y el paso Lo Xo en la carretera Ho Chi Minh. Ubicado en la provincia de Kon Tum, en las Tierras Altas Centrales, este último fue uno de los desfiladeros más mortíferos de la carretera Ho Chi Minh. Gracias a la instalación de las barreras hace dos años, no se han registrado más accidentes mortales. También propuse cambiar el tope de velocidad en numerosos cruces de la provincia norteña de Thai Binh, y durante 4 años no ha ocurrido ningún accidente en esas áreas”.
 Vu Ngoc Lang (i) en una entrevista concedida a la Voz de Vietnam (Foto: VOV) |
Vu Ngoc Lang también es el creador de las redes antirreflectantes y barandillas redondeadas instaladas en la mayoría de las carreteras vietnamitas. Sus brillantes y prácticas propuestas son la admiración de sus colegas, como Nguyen Tien Hong.
“Ngoc Lang es muy creativo y minucioso. Propuso medidas increíblemente efectivas como las zonas de rescate de emergencia o el reemplazo de barreras peligrosas. Sus ideas han permitido eliminar muchos lugares considerados peligrosos como el del paso de Lo Xo y varias carreteras de este tipo de las autovías 5 y 6”, dijo.
Desde 2016, bajo el liderazgo de Ngoc Lang, se han realizado 11 mil 200 kilómetros de señalización vial, se han instalado 250 kilómetros de barreras, se han construido alrededor de 30 zonas de rescate y se han eliminado mil lugares considerados letales. Humilde y modesto, Vu Ngoc Lang dijo:
“Para mí, es muy simple, tan pronto como puedas hacer algo bueno por la sociedad, no debes dudar en ello. Estoy feliz de ver como numerosos puntos negros de las carreteras se han ido eliminando uno por uno. No hay nada más gratificante que ver a los conductores salir seguros de las zonas de rescate de emergencia que he diseñado en algunas de las carreteras más peligrosas del país”.
Las contribuciones de Vu Ngoc Lang fueron elogiadas por el primer ministro en 2015 y el ministro de Transporte en 2014, así como en el periodo 2016-2020. El título de “Científico y administrador de carreteras ejemplar” le fue otorgado por la Asociación Nacional de Ciencia y Tecnología de carreteras y puentes.