(VOVworld) - “Una ventanilla, una parada” es el modelo desplegado por primera vez en Vietnam por el Departamento de Aduanas de la Puerta Fronteriza Internacional de Lao Bao, de Vietnam y Den Savanh de Laos. Según este modelo, todos los pasajeros, mercancías y medios de inmigración serán puestos bajo el chequeo de las aduanas vietnamita y laosiana en sólo una ventanilla, favoreciendo al máximo a las empresas y los pasajeros.

El vice premier vietnamita, Nguyen Xuan Phuc, dirige la reunión intersectorial para desplegar el modelo “Una ventanilla, una parada” en la Puerta Fronteriza Internacional Lao Bao- Den Savanh

La puerta fronteriza internacional de Lao Bao, en el distrito de Huong Hoa, a 80 kilómetros de la ciudad Dong Ha, en la provincia central Quang Tri, tiene conexión con la puerta fronteriza internacional de Den Savanh, Laos, y se sitúa en el Corredor Económico Este – Oeste. En 2005, Vietnam y Laos firmaron un memorando sobre el despliegue del chequeo y control según el modelo “Una ventanilla, una parada” en las puertas fronterizas internacionales Lao Bao y Den Savanh. Con este modelo, todos los pasajeros, medios y mercancías tendrán que someterse en sólo un puesto de control, lo que recortará el tiempo de los procedimientos. Dinh Ngoc Thanh, titular del Departamento de Aduanas de la Puerta Fronteriza Internacional de Lao Bao, dio a conocer que este modelo ha traído resultados positivos para la reforma administrativa, favoreciendo la tramitación migratoria de los viajeros,  medios y mercancías. Además, el modelo ayudará a estrechar aún más la solidaridad y ayuda mutua entre los órganos competentes entre Vietnam y Laos. Dinh Ngoc Thanh dijo:

“Al ejecutar este modelo, las actividades contra el contrabando y el fraude comercial han sido muy eficientes. Esto se refleja en que los órganos competentes siempre suministran las informaciones necesarias para prevenir el contrabando. Desde enero de 2015, hemos detectado muchos casos de falsos procedimientos aduaneros, mientras el número de los contrabandos se ha reducido en gran parte”.  

El éxito del modelo “Una ventanilla, una parada” radica en la cooperación de los órganos competentes de ambos países para solventar las cuestiones pendientes y promover el comercio. Vietnam y Laos han detectado oportunamente los contrabandos y el flete ilegal a través de las puertas fronterizas. Xayavong Phanith, funcionario del Comité Administrativo de la puerta fronteriza laosiana Den Savanh, informó:

“Las fuerzas competentes de ambos países como aduanas, guardafronteras y policías han colaborado estrechamente, facilitando las actividades en las puertas fronterizas con un espíritu profesional y bajo la dirección de los dos gobiernos”.

El chequeo y completamiento de la tramitación migratoria de un pasajero en la Puerta Fronteriza Internacional Lao Bao, en Quang Tri

Antes de aplicar el modelo “Una ventanilla, una parada”, en la puerta fronteriza internacional de Lao Bao se reportó con frecuencia atascos de mercancías y medios. Actualmente, se ha recortado el tiempo, costo y los procedimientos administrativos, contribuyendo a acelerar el proceso. Nguyen Minh Tan, funcionario de la Oficina de Importación y Exportación de la Sociedad Anónima Hoa Loi, en la provincia norteña Lang Son, compartió: 

“La ejecución del modelo “Una ventanilla, una parada” ha generado muchas ventajas para las empresas, especialmente el tiempo porque los productos fueron chequeados en sólo un punto. Los cuadros aduaneros trabajan con un espíritu muy profesional y los órganos competentes laosianos han ofrecido las condiciones favorables para la declaración y el despacho de aduana de las mercancías”.

Las ventajas brindadas por el modelo “Una ventanilla, una parada” son muy prácticas para el pueblo y las empresas en bien del desarrollo económico de Vietnam y Laos. En lo adelante, para desplegar completamente este modelo, los órganos competentes de ambos países tendrán que perfeccionar las barreras jurídicas, la infraestructura y mejorar la calidad de los recursos humanos, para que las puertas fronterizas internacionales de Lao Bao y Den Savanh se conviertan en las entradas del Corredor Económico Este-Oeste.